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1.6 Turbo step 1 - .SharK - 29-02-2012
Sull'auto di Pit siamo momentaneamente scesi a 0.niente. Finche' non ci arrivano gli iniettori siamo fermi. In ogni caso scenderemo a 0.45/0.5
1.6 Turbo step 1 - marvel - 29-02-2012
Elpiojo2005 Ha scritto:Ciao Marvel,
Penso che appena la prenderò faro un pò di km a 0,3 e poi la porterò all'incirca a 1.1 1.2, che turbina monta il tuo amico?? noi stiamo montando una GT2860.
Ciao, non ricordo esattamente, so che prese gran parte dei pezzi, compreso kit turbo, da Flyin'Miata.
Da chi hai preso i prigionieri ARP?
Con l'albero non vi siete spinti molto con la lavorazione, quanto peso avete tolto? Ti posto la foto del mio dove le mannaie terminano a lama di coltello con profilo idrodinamico. Probabilmente chi ci ha lavorato essendo una trasformazione turbo non ha voluto "esagerare"
![[Immagine: alberomotore.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/408/alberomotore.jpg/)
1.6 Turbo step 1 - Mark88 - 29-02-2012
DOmandone:
lo scarico Magnaflow da dove arriva??
1.6 Turbo step 1 - emilio85 - 29-02-2012
Mark88 Ha scritto:DOmandone:credo arrivi dall' Enthuza shop...
lo scarico Magnaflow da dove arriva??
1.6 Turbo step 1 - Elpiojo2005 - 29-02-2012
nofear Ha scritto:[quote=Elpiojo2005]Sera a tutti,
Apro questa discussione sperando che possa interessarvi e sopratutto poter essere utile a chi vorrà "fare questa pazzia" :giggle::giggle::giggle::giggle::giggle:
Questo pomeriggio, dopo circa 1 mese di lavoro "nel tempo libero" è stato finalmente chiuso il motore.
MOTORE:
Bielle Eagle H rovesciata
Pistoni Waiseco 0.20" overbore
Valvole Supertech
piattelli molle valvole Supertech
Molle valvole Supertech
Prigionieri di banco e di testa ARP
Cinta distribuzione in Kevlar
Condotti di scarico e aspirazioni raccordati e lucidati
Modifica camera di scoppio: eliminati tutti gli spigoli, sagomata e raccordata a 78,50
Lavorazione cilindro: rettifica piano, rettifica canne, lucidatura canne
Allargamento sedi valvole
Rettifica e leggero alleggerimento volano
Albero alleggerito equilibrato e lucidato
Equilibratura motore a 0 con pulegge e volano montati.
/QUOTE]
Una domanda interessata.
Le bronzine che marca sono?
![[Immagine: 31123326291544039502011.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/69/31123326291544039502011.jpg/)
![[Immagine: 31203726296508705672211.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/685/31203726296508705672211.jpg/)
le bronzine ACL presa da http://www.em-power.it
1.6 Turbo step 1 - Elpiojo2005 - 29-02-2012
Mark88 Ha scritto:DOmandone:
lo scarico Magnaflow da dove arriva??
Lo vende BEGI
http://www.bellengineering.net/product_info.php?cPath=5_10_56&products_id=49
se t'interessa EM-POWER ( http://www.em-power.it ) è rivenditore BEGI per l'italia.
1.6 Turbo step 1 - Elpiojo2005 - 29-02-2012
marvel Ha scritto:Ciao, non ricordo esattamente, so che prese gran parte dei pezzi, compreso kit turbo, da Flyin'Miata.
Da chi hai preso i prigionieri ARP?
Con l'albero non vi siete spinti molto con la lavorazione, quanto peso avete tolto? Ti posto la foto del mio dove le mannaie terminano a lama di coltello con profilo idrodinamico. Probabilmente chi ci ha lavorato essendo una trasformazione turbo non ha voluto "esagerare"
Ciao Maverl.. sinceramente quanto peso ha tolto non saprei (chiederò) ma non si è spinto oltre perchè sarà turbo e non voleva alleggerire troppo la massa rotante (e ne sono sicuro che è per questo).
I prigionieri li ho preso da EM-POWER.
ti farò sapere per il peso.
1.6 Turbo step 1 - Elpiojo2005 - 29-02-2012
.SharK Ha scritto:Sull'auto di Pit siamo momentaneamente scesi a 0.niente. Finche' non ci arrivano gli iniettori siamo fermi. In ogni caso scenderemo a 0.45/0.5
Ah è PITT.. avevo letto qualcosa
Bene bene... non sono solo io il "PAZZO"
1.6 Turbo step 1 - marvel - 29-02-2012
Elpiojo2005 Ha scritto:Ciao Maverl.. sinceramente quanto peso ha tolto non saprei (chiederò) ma non si è spinto oltre perchè sarà turbo e non voleva alleggerire troppo la massa rotante (e ne sono sicuro che è per questo).
I prigionieri li ho preso da EM-POWER.
ti farò sapere per il peso.
How much per i prigionieri?
1.6 Turbo step 1 - alex zanardi - 29-02-2012
marvel Ha scritto:Ciao, non ricordo esattamente, so che prese gran parte dei pezzi, compreso kit turbo, da Flyin'Miata.
Da chi hai preso i prigionieri ARP?
Con l'albero non vi siete spinti molto con la lavorazione, quanto peso avete tolto? Ti posto la foto del mio dove le mannaie terminano a lama di coltello con profilo idrodinamico. Probabilmente chi ci ha lavorato essendo una trasformazione turbo non ha voluto "esagerare"
ciao Marvel a breve aprirò il mio motore per una preparazione aspirata, e pensavo di allegerire l'albero il max possibile.
a vedere la foto del tuo, mi sorge spontanea una domanda, allegerendo cosi tanto le mannaie, come hai fatto a bilanciare i pesi compensando il peso biella?
se ricordo bene "vado a memoria" il peso delle mannaie va bilanciato con contrappeso pari a 2/3 del peso biella+pistone. ed a occhio mi sembrano esili anche per bielle in titanio.
mi piacerebbe saperlo in quanto se capisco, posso alleggerire quanto te.