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La Bianchina goes turbo! - Fly Lemon - 03-12-2013
asatobi Ha scritto:HAHHA quante pippe mentali ragazzi! Io penso che quando una NA stradale di inizio anni '90 ha 160/170 cv sono più che sufficienti. Le pressioni che vuole usare sono basse, quei collettori van benissimo.
Edit: però il re-route lo farei:p
Se uno mi chiede un parere rispondo dando il mio parere e spiegando il perche' di tale tesi.
Poi e' ovvio che ognuno possa e debba fare quello che vuole. Se si ritiene che tale consiglio possa essere valido e possa servire bene, altrimenti uno fa per quello che pensa sia meglio.
Tutto va bene, ma al contempo tutto e' migliorabile
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 03-12-2013
Costa Ha scritto:http://m.miataturbo.net/showthread.php?t=66587&styleid=21
inviato dal cinefonino
visto grazie, è per 1.8 e va modificato in parte ma va bene...
se trovo il tondo/tubo di alluminio mi cimento...
La Bianchina goes turbo! - Costa - 03-12-2013
Colpa mia che non ho avuto tempo per prendere le misure del BeGi
inviato dal cinefonino
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 03-12-2013
Fly Lemon Ha scritto:Se uno mi chiede un parere rispondo dando il mio parere e spiegando il perche' di tale tesi.
Poi e' ovvio che ognuno possa e debba fare quello che vuole. Se si ritiene che tale consiglio possa essere valido e possa servire bene, altrimenti uno fa per quello che pensa sia meglio.
Tutto va bene, ma al contempo tutto e' migliorabile
verissimo, infatti rispetto ai i vari kit pronti venduti come ''affidabili'' senzaper questo prevedere intercooler, radiatore olio o reroute di alcun tipo e corredati con tutta una serie di "cerotti" nel comparto iniezione/accensione ho preferito andare sul dyi pur prevedendo a spendere una discreta cifra (ci venivano diversi kit pronti)...
però è anche vero che non voglio stravolgere la macchina e mantenere la totale reversibilità, rinunciando consapevolmente a grosse potenze...
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 03-12-2013
Costa Ha scritto:Colpa mia che non ho avuto tempo per prendere le misure del BeGi
inviato dal cinefonino
mavalà, le fondamentali ci sono, cambia solo la posizione del sensore ed avanzano un pò di buchi
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 04-12-2013
![[Immagine: 6D2BE424-B3C9-4E2B-A5E6-F33E8BBE5A48_zpsuezi1shm.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/6D2BE424-B3C9-4E2B-A5E6-F33E8BBE5A48_zpsuezi1shm.jpg)
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 04-12-2013
Re-rutto in corso
![[Immagine: upypuma5.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/upypuma5.jpg)
![[Immagine: heqa6upu.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/heqa6upu.jpg)
![[Immagine: 6e6a5yqu.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/6e6a5yqu.jpg)
![[Immagine: vypy3y8e.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/vypy3y8e.jpg)
Uno dei perni del coperchio non era d'accordo...
![[Immagine: nu4araru.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/nu4araru.jpg)
Poi con la saldatrice si è convinto...
La Bianchina goes turbo! - Gagio - 04-12-2013
Pepi Ha scritto:
Che cosa si avvita lì sopra?
La Bianchina goes turbo! - Florinda - 04-12-2013
Non capisco una cippa di quello che stai facendo, ma sembra tu lo stia facendo molto bene.
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 04-12-2013
Gagio Ha scritto:Che cosa si avvita lì sopra?
![[Immagine: ta5ygemu.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/ta5ygemu.jpg)