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Ma questo cos'è??? - aircooled - 10-11-2010
Scusate, sapete cos'è questo barilotto?
Ma questo cos'è??? - Phreno - 10-11-2010
mi pare sia il canister dei carboni attivi... non saprei dirti altro
Ma questo cos'è??? - Rava86 - 10-11-2010
Dovrebbe trattarsi del Canister, il recupero dei vapori benzina, Onestamente non ho la Miata sottomano (è in carrozzeria), quindi nn sono sicuro al 100%.
Rava
Ma questo cos'è??? - Mrk - 10-11-2010
Rava86 Ha scritto:Dovrebbe trattarsi del Canister, il recupero dei vapori benzina, Onestamente non ho la Miata sottomano (è in carrozzeria), quindi nn sono sicuro al 100%.sì è proprio il canister
Rava
mettici una bella lattina di redbull e via... ahhahahahahahha
Ma questo cos'è??? - Florinda - 10-11-2010
Ma ogni tanto non si dovrebbe sostituire il materiale (carboni attivi?) che vi sono all'interno?
Ma questo cos'è??? - Hgt983 - 10-11-2010
Florinda∞ Ha scritto:Ma ogni tanto non si dovrebbe sostituire il materiale (carboni attivi?) che vi sono all'interno?
ogni 20.000 km..... MAI visto qualcuno cambiarlo. alla fine è la stessa identica cosa del recupero vapori olio....
Ma questo cos'è??? - abe - 10-11-2010
eliminarlo??? cosa comporterebbe? i tubi poi come si sistemano? scompensi se si lasciano liberi direzionati verso la strada? qualche altro condotto che ne sfrutta qualche depressione varia?
Ma questo cos'è??? - Hgt983 - 10-11-2010
abe Ha scritto:eliminarlo??? cosa comporterebbe? i tubi poi come si sistemano? scompensi se si lasciano liberi direzionati verso la strada? qualche altro condotto che ne sfrutta qualche depressione varia?
in teoria si può fare.... dal blocco l'aria dovrebbe andare solo in uscita quindi il problema non c'è, ma tieni presente che i vapori benzina sono infiammabili.... e che non c'è il minimo guadagno di prestazioni
Ma questo cos'è??? - Rava86 - 10-11-2010
Non vedo nessun motivo valido per eliminarlo... non ottieni migliorie ne in rendimento ne in pulizia, anzi libero nell'atmosfera della costosissima benzina
Rava
Ma questo cos'è??? - Szymon - 10-11-2010
abe Ha scritto:eliminarlo??? cosa comporterebbe? i tubi poi come si sistemano? scompensi se si lasciano liberi direzionati verso la strada? qualche altro condotto che ne sfrutta qualche depressione varia?
Il canister ha sia tubi di sfiato sia di aspirazione, se lo togli quelli di aspirazione vanno tappati, perchè altrimenti aspira aria anche da li.
Su la macchina di un amico si sfondò durante un incidente, e fin qui tutto ok,perché è comandato da un'elettrovalvola che decide lei quando aprire e quando chiudere,
Alla fine decise di toglierlo, accese e la macchina stava in moto a malapena e si spense dopo dopo poco, tappando invece col pollicione uno di questi tubi che aspirava, la macchina stava tranquilla in moto, quindi si tappò e si lasciarono questi tubi tappati e fissati in modo che non andassero in giro del vano motore, e tappammo anche gli altri appunto per evitare che sfiatasse benzina in garage, che non ci sembrava il massimo