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Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - Burnstreet - 23-04-2011
Ciao a tutti mi servirebbe qualche consiglio e info utile, sono un motociclista abituato quindi a prestazioni esaltanti, adesso da quasi 2 anni entrato negli "enta" comincio a rendermi conto della troppa pericolosità delle 2 ruote e vorrei vendere la moto (KTM Supermoto 990R : Evil
e prendermi un'auto sportiva potente e divertente ovviamente a TP.Tra le mie scelte al primo posto tra i desideri c'è la P. Boxster S auto stupenda per estetica, divertimento ed esaltante da guidare, già provata qualche volta la "normale".
La Mx5 invece mi è sempre piaciuta per la sua filosofia.. leggera, maneggevole,bilanciata, divertente e soprattutto dai costi contenuti. Il problema per me sono le prestazioni, venendo dalle 2 ruote capirete a cosa si è abituati.
Detto questo vi dico i miei dubbi su l'una e l'altra: la Boxster S pur trovandola ad un prezzo relativamente contenuto per il mezzo che è (tra i 25-27 mila euro per un '06) mi spaventa un pò per il mantenimento. Non tanto per il consumo, perchè alla fine è un'auto che userò solo nel tempo libero quindi non molto, quanto per i tagliandi e soprattutto per il bollo e l'assicurazione che da me (NA) è un delirio ormai. Però prendendola sarei soddisfattissimo per tutto il resto.
La Mx5 invece si trova a cifre molto inferiori (tra i 13-15 mila euro per un '07) i tagliandi costano meno come pure il bollo e relativa rca sia per i cv che per la cilindrata inferiore.
Ma è proprio questo il problema i cv...so che per molti di voi bastano ma io vorrei comprare un'auto da prestazioni pure elevate, quindi credo che scegliendo la Mazda di sicuro la sottoporrò a qualche "cura" tipo il Kit BBR Cosworth e di li ovviamente molle, ammortizzatori, barre, pastiglie freni racing e tubi in treccia, poi una bella mappa e scarico.
Alla fine di tutto ciò quanto potrò spendere 6-7 mila euro o di piu'??? Inoltre l'auto sarà affidabile o troppo delicata??
Vi chiedo questo perchè a fronte dei vari costi (acquisto, gestione, mantenimento e preparazione) volevo capire se valeva la pena fare tutto ciò oppure se ad un certo punto meglio la Boxster S che già va bene di suo e al limite metterò su molle\filtro\mappa\scarico e stop quindi nessuna elaborazione pesante che costa e portebbe comprometterne l'affidabilità.
Non vorrei comprare una Mx5 e arrivare alla fine della preparazione a spendere gli stessi soldi di una Box S.
Secondo voi il mio ragionamento è giusto?
Mi piacerebbe leggere commenti dato che dopo aver letto il post "Più cv per un NC" ho capito che quì dentro ci sono persone competenti ed appassionati che sapranno sicuramente consigliarmi.
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - alluminio - 23-04-2011
Nella tua situazione, ci fossi io, direi boxter e non ci pensi più. E' il mio parere personale.
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - Tiro! - 23-04-2011
C'è un utente del forum (P&R) che venendo da NA e NB ora possiede una splendida Boxster S: ci sono state diverse discussioni in proposito, prova a cercare o altrimenti contattalo o aspetta che legga il thread. :chessygrin:
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - desertbug - 24-04-2011
Sono due filosofie diverse...
P. Boxter: la prendi e vai!
Ottima macchina, vistosa e bellissima da guidare (dicono)
MX5 NC 2.0
Prendi una macchina con prestazioni più che discrete e con tutte le carte in regola per essere divertente: TP, diff autobloccante, peso contenuto...
La prepari esattamente come vuoi tu, assetto regolabile, freni, potenziamento motore, linea di scarico, mappa...
Forse spendi gli stessi soldi della boxter e alla fine hai una macchina meno da aperitivo (la boxter OLTRE a essere bella da guidare anche questo è!) meno vistosa, ma anche, vista la preparazione, unica e TUA! Oltre al fatto che metterci le mani sopra potrebbe diventare una parte del gioco!
Poi vuoi mettere lasciare al palo macchine molto più blasonate con una mx5...
Da che parte sto lo capisci subito ma come detto... sono filosofie diverse, entrambe dege dello stesso rispetto!
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - pigi - 24-04-2011
Non avevo la NC ma la NBFL e sono recentemente(febbraio 2011) passato alla Boxster.
Uso limitato al tempo libero e per circa 6 mesi all'anno
Non essendo alla ricerca delle prestazioni assolute non ci ho messo le mani sopra e non ho intenzione di farlo
Rispetto alla Miatina (non so rispetto alla NC) è un altro mondo su quasi tuttoanche se personamente la trovo meno divertente quanto a purezza di guida
Ovviamente il mantenimento è sicuramente più caro ma sinora:
- assicurazione - ulteriore spesa circa 200 euro anno (sospendendola nel periodo invernale con un anno di premio faccio quasi 2 anni)
- consumo - meno spaventoso delle aspettative
- tagliandi - te lo saprò dire
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - Rob72 - 24-04-2011
Il bello della mx5 è che ci puoi passeggiare tranquillo e goderti il paesaggio (come con la moto) o andare allegro e spedito (come con la moto).
Se da un'auto ti aspetti la libertà e la possibilità di sfruttamento della potenza come avviene con la moto, allora sei fuori strada.
Le condizioni del traffico non permettono assolutamente di sfruttarla al meglio delle sue possibilità.
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - SANCES70 - 24-04-2011
pigi Ha scritto:Non avevo la NC ma la NBFL e sono recentemente(febbraio 2011) passato alla Boxster.
Uso limitato al tempo libero e per circa 6 mesi all'anno
Non essendo alla ricerca delle prestazioni assolute non ci ho messo le mani sopra e non ho intenzione di farlo
Rispetto alla Miatina (non so rispetto alla NC) è un altro mondo su quasi tuttoanche se personamente la trovo meno divertente quanto a purezza di guida
Ovviamente il mantenimento è sicuramente più caro ma sinora:
- assicurazione - ulteriore spesa circa 200 euro anno (sospendendola nel periodo invernale con un anno di premio faccio quasi 2 anni)
- consumo - meno spaventoso delle aspettative
- tagliandi - te lo saprò dire
- Consumo - confermo, ma è dura non lasciarsi prendere dalle doti del motore (S).
- Tagliandi? se vuoi te lo dico io: Cayman S 5000km primo tagliando... € 600!
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - Gagio - 24-04-2011
La boxter la prendi e vai, e (salvo incrementare il budget) te la tieni cosi' come ;'ha pensata un ingegnere tetesco.
La miatina la prendi e te la fai come vuoi te....
E' un po' come scegliere tra una camicia Valentino, o una su misura.
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - stedomanda - 24-04-2011
discussione alquanto strana..........da quello che dici sei qui per avere una conferma perhè confrontare un boxster s con la nc direi che è alquanto fuoriluogo. L'unica cosa che le accumuna sono 4 ruote e che sono cabrio. Se vuoi una macchina che vada la risposta è semplice.
Ti suggerisco invece una soluzione realmente alternativa.....prendere una na vecchiotta tipo a 3000€ e spenderci sopra un po' di soldini....penso che con 5-6000€ se spesi bene ti ritrovi con una macchina che forse può toglierti molte soddisfazioni....unico neo....probabilmente sarà illegale ma giò mettere un filtro a cono su un boxster la rende illegale quindi.......
ti dico anche una cosa che forse in molti non pensano.....io con la mia na ci faccio le rotonde di traverso.....non penso che lo farei con un boxster s......
la na è più sempice perchè ha meno cavalli ed è ben calibrata fra pesi e assetto....per fare la stessa cosa con una macchina con 200-300cv bisogna avere il manico e molti soldi perchè è molto più facile fare danni.
Decisione tra una Boxster o una MX5 (strano lo so ma leggete) - Fiabeschi - 24-04-2011
Fossi io, sinceramente, prenderei la boxter.
La NC è fantastica, ma porsche è porsche.
Poi se vuoi un giocattolo da costruirti su misura, è un altro discorso, e allora la NC è perfetta. Se non superata da una NA come faceva notare Ste.