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Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Versione stampabile

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Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Doppiaeffe - 28-10-2011

come da titolo. ho letto un bel di roba sul ns e altri forum e in genere su internet. ma specificamente c'è un motivo per capire se nella nostra le sonde sono impallate?

mi sono saliti i cosnumi di botto e a volte sento puzza di benzina. con il primo freddo (ora) la macchina va malissimo.



sempre più orientato a prendere una euro zero. :cry2:


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - FoggyZ - 28-10-2011

Ci attacchi un voltmetro (o l'OBD) e controlla che il valore oscilli e non resta fisso tra 0,45v e 0,5v. se sei nel secondo caso le sonde sono andate


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Doppiaeffe - 28-10-2011

i valori oscillano ... vanno da 0.2 a 1 .... è normale?


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Rava86 - 28-10-2011

Ma le nostre non montano sonde UEGO? mi pare di ricordare che dovrebbero avere una lettura fino a 5v ma magari sbaglio.
Per una sonda normale le letture vanno da 0.1 a 1v, quindi dovrebbe essere a posto.

Rava


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - omermon - 28-10-2011

ho disperatamente bisogno di qualcuno con l'accrocchio OBD, che mi dica se questa fottute sonde siano, appunto, fottute...


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Rava86 - 28-10-2011

Può succedere che si inchiodino e non sia facile rilevarlo anche tramite obd, io guardando gli integratori lambda ogni tanto lavorano ogni tanto no, specie il correttore veloce.

Rava


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Doppiaeffe - 28-10-2011

cosa sono gli integratori lambda?

ps se è inchiodato dovrebbe dare sempre lo stesso valore? la mia spara valori ad muzzum da 0.0v a 1.0v.


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Rava86 - 28-10-2011

Gli integratori (o correttori) sono parametri visibili tramite obd che esprimono le correzioni positive o negative che fa la centralina sulla quantità di benzina iniettata, variano proprio al variare dei parametri della sonda ma con dei cicli più lenti. Generalmente sono un correttore veloce che si vede variare quasi a tempo con i valori della sonda e uno lento che varia ogni tot cicli di quello veloce.
Comunque se la sonda vedi che ti varia da 0 a 1 in continua salita e discesa è sintomo che funziona, o almeno dovrebbe!

Rava


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - .SharK - 29-10-2011

Hai la seconda sonda lambda (valle cat) che ti sta lasciando.

La puzza di benzina e' un segno eclatante. Occhio che ti distrugge il cat!


Come capire che le sonde, o una di esse, siano fuori uso? - Doppiaeffe - 29-10-2011

ma ha solo 60.000 km. è + nuova di quella ant!

zz che sifga!