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Smontare la coppa dell'olio - davidino - 07-03-2012
Devo smontare la coppa dell'olio per un controllo.
Per ridurre al minimo il tempo di ferma della macchina dal meccanico sono in accordo con lui per dargli alcune indicazioni preventive sul lavoro.
1) Sapete se ci sono parti che interferiscono con lo smontaggio della coppa? Tipo devi togliere bracci, tubi sbarre (la butto lì) che non permettono di levare la parte in questione?
2) Servirà una guarnizione per il montaggio del pezzo o c'è la pasta nera? (anche lì ipotizzo)
Ho guardato il manuale d'officina della NA e sembrerebbe che la coppa scenda senza problemi, dato che c'è un gioco di 10 cm con il "tubo" che le corre sotto.
Qualcuno ha esperienza?
Un grazie anticipato, Davidino
Smontare la coppa dell'olio - ORZO - 07-03-2012
Dal Manuale devi sgangiare il servosterzo o la scatola guida, e devi sganciare il cambio, ti servono 2 guarnizioni per rimontare poi la coppa e attenzione a non rovinare l'end plate una guarnizione di metallo tra il motore ed il cambio.
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http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1242&oid=255&depth=3&page=4&count=83&PHPSESSID=b7527869e27941eaa4b3f6d34dfba9c0
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http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1241&oid=255&depth=3&page=4&count=83&PHPSESSID=b7527869e27941eaa4b3f6d34dfba9c0
Ci sono anche commerciali by Ilmotorsport e risparmi quasi la metà, nel resto della coppa dovrai mettere la guarnizione liquida.
Credo di non aver dimenticato nulla
Smontare la coppa dell'olio - davidino - 08-03-2012
Grazie ORZO, con la tua nota e il "trancio" di manuale d'officina dovrei essere pronto per il meccanico. Se mi da l'ok ordino già i pezzi.