[NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html) +--- Discussione: [NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" (/thread-17848.html) Pagine:
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piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - bacarospo - 04-11-2012 Ragazzi sto cercando dei bbs da 14 ma vanno bene anche quelli per Opel o Volkswagen purché 4x100? Ne trovo molti sulla baia inglese o tedesca ma nessun venditore spedisce in Italia. piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Hammer® - 05-11-2012 Si fittano, ma sono più pesanti. piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - yuza - 05-11-2012 Moooolto più pesanti dei BBS originali! PS: c'è una discussione dove avevo riportato i pesi trovati in rete. piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - bacarospo - 06-11-2012 Grazie per l'info, quindi meglio cercare gli oem anche se c'è sempre il problema che non spediscono in italia piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Costa - 06-11-2012 BBS da 14 dicevi : Rolleyes : http://www.wheel-whores.com/classifieds/showproduct.php?product=10569&title=bbs-e30-14-26quot-3b-ultra-rear-21-21-21&cat=4 piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - yuza - 06-11-2012 bacarospo Ha scritto:Grazie per l'info, quindi meglio cercare gli oem anche se c'è sempre il problema che non spediscono in italia Dipende. Quelli "ex-bmw" hanno il pregio di essere ET30 o ET33 e molto robusti, oltre che molto diffusi e facili da trovare a poco (150-200€. Però pesano tanto per dei 14 (sui 7Kg) Quelli originali mazda sono ET45 (che spesso, x chi cambia i cerchi per un fattore estetico, è troppo alto) e abbastanza rari, quindi più costosi, ma hanno il pregio di essere incredibilmente leggeri (4,5kg). Cosa cerchi? piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Bisso - 07-11-2012 ragazzi non vorrei "inquinare" il topic, quindi ditemi se sono OT così ne apro un altro... la prossima settimana monterò le gomme da neve e tornerò ai cerchi da 14", il problema è che non so che gomme scegliere!!!! c'è un mondo là fuori! considerando le mie zone e considerando che uso la macchina tutto l'anno, mi servono delle gomme aggressive, non importa se durano poco perché comunque non ci farei più di 2 inverni se no diventano dure, ma mi serve qualcosa col disegno abbastanza tappato visto che non ho l'ABS... quindi non mi interessa la miglior scorrevolezza e minor rumore, mi interessa solo l'aderenza su bagnato, ghiaccio e neve, la miata dev'essere un trattore! deve diventare una specie di lancia stratos a montecarlo! la misura è la classica 185/60 r14. riuscite a consigliarmi qualcosa? piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - yuza - 07-11-2012 Su automobilismo di novembre c'è una bella comparativa. Su neve le migliori (in frenata) sono continental contiwinter contact TS850, dunlop Sp winter sport e yokohama iceguard Ig30. Su asfalto bagnato ancora conti, goodyear ultragrip e michelin pilot alpin. Anche pirelli winter snowcontrol e vredestein snowtrac 3 se la cavano bene. Però le hanno provate tuute su una Giulietta 2.0 jtd in misura 205/55R16, sulla miata è un'altra storia....! piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Drakkar - 07-11-2012 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m102203818 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d134403232 piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - oldcafe - 07-11-2012 Drakkar Ha scritto:http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m102203818 Occhio che con queste cose si perde la vista |