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Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pepi - 18-05-2012
ho cercato, senza fortuna, per capire quali sono le modifiche apportate su NA, con l'avvento del 1800, su telaio e sospensioni, magari nel dettaglio... :happy:
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pdor figlio di Kmer - 18-05-2012
"Quanto alle sospensioni, la struttura, caratterizzata sopratutto dai doppi quadrilateri sovrapposti posteriori, è rimasta simile, ma sono state modificate in modo sostanziale le regolazioni degli ammortizzatori, con miglioramenti dell' assorbimento sui percorsi sconnessi è una diminuita tendenza al rollio nonostante l' adozione di una barra stabilizzatrice posteriore di 11 millimetri, contro quella da 12 millimetri che equipaggiava il modello precedente. Queste modifiche hanno avuto ripercussione positive anche sulla progressività delle variazioni di assetto e aderenza del retrotreno in condizioni limite. la frenata invece è stata potenziata anche con l' adozione dell' ABS (optional). "
inoltre le post '94 hanno lamierati delle fiancate più spessi (rispetto alle 116) e la possibilità di montare le barre nella parte inferiore delle sospensioni (come su Nb) ...la 1.8 inoltre prevede una barra C pillar dietro ai sedili posteriori..molto semplice da montare anche sulle altre versioni di mx-5
altro ninzò...
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Elwood Blues - 18-05-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:e la possibilità di montare le barre nella parte inferiore delle sospensioni (come su Nb)
le barre sono già installate
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pdor figlio di Kmer - 18-05-2012
ops :happy:
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pepi - 18-05-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:"Quanto alle sospensioni, la struttura, caratterizzata sopratutto dai doppi quadrilateri sovrapposti posteriori, è rimasta simile, ma sono state modificate in modo sostanziale le regolazioni degli ammortizzatori, con miglioramenti dell' assorbimento sui percorsi sconnessi è una diminuita tendenza al rollio nonostante l' adozione di una barra stabilizzatrice posteriore di 11 millimetri, contro quella da 12 millimetri che equipaggiava il modello precedente. Queste modifiche hanno avuto ripercussione positive anche sulla progressività delle variazioni di assetto e aderenza del retrotreno in condizioni limite. la frenata invece è stata potenziata anche con l' adozione dell' ABS (optional). "cosa intendono per regolazioni? e le barre nella parte inferiore sono in più oltre alle antirollio classiche? :oops:
inoltre le post '94 hanno lamierati delle fiancate più spessi (rispetto alle 116) e la possibilità di montare le barre nella parte inferiore delle sospensioni (come su Nb) ...la 1.8 inoltre prevede una barra C pillar dietro ai sedili posteriori..molto semplice da montare anche sulle altre versioni di mx-5
altro ninzò...
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pdor figlio di Kmer - 18-05-2012
si le barre inferiori sonoin più oltre alle normali antirollio...e come dice Elwood già installate sulla NA 1.8
il primo punto non è dato sapersi purtroppo...ma sec me hanno semplicemente installato degli ammo di qualità maggiore
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Hammer® - 18-05-2012
...o (più probabile) tarati diversamente.
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - EBI - 18-05-2012
Ricordo male o sulle 1.8 c'era anche un pezzo di metallo che chiudeva la culla posteriore delle sospensioni e irrigidiva il tutto?
Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - Pdor figlio di Kmer - 18-05-2012
se intendi questo, è quello a cui mi riferivo anch'io
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Differenze telaio/sospensioni 1.6 vs 1.8 ? - EBI - 18-05-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:se intendi questo, è quello a cui mi riferivo anch'io
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Sì, è quello: ma mi sa che mi sono rincoglionito perché non riesco a vedere dove l'hai scritto...