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eccomi, mi presento. - Supie - 05-06-2012
Ciao a tutti, mi chiamo Nicola, 39enne veronese, appassionato di tutto quello che ha 4 ruote e può girare in pista, meglio se leggero e divertente. Da qualche tempo ho il tarlo di una macchina semplice, economica, leggera, TP e divertente; da prendere, svuotare completamente, girarci per qualche sessione e poi tornarmene a casa.
Dopo averci pensato per tanto, ma credetemi, tanto tempo sono arrivato alla cosa più ovvia....la Miata.
L'affidabilità giapponese l'ho già testata con mano, essendo negli anni che furono, proprietario di una Nissan 200SX (la ciabatta!) che mi diede non poche soddisfazioni sui tornanti delle mie colline.
La spesa relativamente bassa di un buon esemplare hanno fato il resto...
Eccomi a voi, per chiedere consigli quando sarà ora..... e scambiarci opinioni sul giusto modo di procedere nella messa a punto.
Sarei indirizzato su una prima serie, anche da riprendere (leggermente) di esterni e meglio con interni vissuti...tanto li tolgo.....
bè, che altro aggiungere....
mi fa piacere essere tra voi!
Nicola.
eccomi, mi presento. - fabryr. - 05-06-2012
ciao e benvenuto,ci sono tanti miatisti dalle tue parti,che magari ti possono aiutare a trovare la mx5 che serve a te:chessygrin: facci sapere cosa trovi nel web..
eccomi, mi presento. - Pdor figlio di Kmer - 05-06-2012
benvenuto! per la pista io quasi quasi punterei su una delle prime NB...di base è più rigida, con freni più potenti e con gomme meno cedevoli...e per i regimi a cui giri anche un 1,6 andrebbe bene sec me...discorso a parte invece se hai la necessità di un diff autobloccante...
ancora benvenuto e buona ricerca
eccomi, mi presento. - Elwood Blues - 05-06-2012
Ciao e benvenuto!
eccomi, mi presento. - spiderman - 05-06-2012
Benvenuto!
eccomi, mi presento. - Supie - 05-06-2012
Grazie per l'accoglienza!!
Sinceramente sarei orientato su una NA sia per lo spirito essenziale che l'anima, per la linea e per l'autobloccante, anche se son sincero, ignoravo che sulla seconda seria non fosse possibile montarlo...
eccomi, mi presento. - Pdor figlio di Kmer - 05-06-2012
tranquillo non tutte ne sono dotate di serie, ma è possibile montarlo su qualsiasi mx-5
eccomi, mi presento. - Antonio - 05-06-2012
L'autobloccante si può montare su tutte le mx5
Le prime 115 cavalli avevano come optional un differenziale viscoso a lamelle che però passato un certo chilometraggio iniziava a perdere efficacia fino a diventare un open (ovviamente dipende da stile di guida e manutenzione ma è comunque un processo irreversibile). Le NA 1800 130 cavalli montano un torsen mentre le 1600 90 cavalli un differenziale open.
eccomi, mi presento. - ale.cigo - 06-06-2012
benvenutooo
eccomi, mi presento. - Number34 - 06-06-2012
Benvenuto