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Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - maca - 09-06-2012
Ciao a tutti,
vorrei segnalare l'arrivo dei nuovi collettori della I.L. 4-1 con catalizzatore sportivo 200celle per NC
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4637&oid=524&depth=0&page=0&count=100
Sicuramente si farà meno fatica a restare nei range di emissioni E4, saranno un po' meno "sonori" degli altri ed immagino rendano anche un po' meno.
Perchè comprarli allora ? Per avere una soluzione più discreta e civile da usare in città, specie se avete già cambiato il centrale o il finale!
Se oggi dovessi cambiarli, prenderei certamente questi rispetto ai 4-1 senza cat.
Se qualcuno li prova mi faccia sapere!
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Edo - 09-06-2012
Ottimo quindi sono già disponibili ! io monto il centrale Racing Beat senza catalizzatore e silenziatore, quindi questi per me sarebbero ideali !
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - dez - 09-06-2012
Se non avessi già fatto , un pensiero lo farei. Ma perchè hanno fatto un copiaincolla della descrizione del 4 in 1 senza cat ?
O mi son perso qualcosa ?
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Bulz - 09-06-2012
prezzo molto interessante imho
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Starsky - 09-06-2012
Ragazzi, per diretta esperienza, R.B. tutta la vita, ed il kat più lontano deve stare se più veloce vuoi andare.
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - TraLaLa - 12-06-2012
Almeno le premesse sembrano buone però..contando che la differenza d guadagno di cv da scat-no scat era piccola (mi pare avesse postato dei dati flex ma nn ricordo bene!), sarebbe una buona soluzione ad un prezzo migliore di altri
però servirebbe un minimo di rullata..
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Bulz - 12-06-2012
habemus rullata!!
dal sito IL, auto full stock vs auto con collettore e resto stock (se ho ben interpretato)
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non mi ipressiona particolarmente la "caduta" di coppia appena oltre i 2000 rpm, però magari con una linea di scarico completa la situazione migliora in modo percepibile.
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - .SharK - 17-06-2012
A 2000 giri do certo non stai tirando! Non male come rullata
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Bulz - 17-06-2012
no beh certo, intendevo che però si attesta a livelli inferiori alla macchina stock, pensavo ad una condizione di uso day-by-day, già la nc ha rapportatura lunga, in 6a a 70 orari è intorno ai 2000
Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control - Ascanio - 28-12-2012
OT: ho appena montato finalmente il 4-1 (senza cat) che avevo comprato a primavera
Nonostante mi sia accorto che entrambe le sonde lambda erano lasche, rimontando tutto non è sparita la risonanza che ho a 2200 e 3200rpm (sarà qualche pannello sottoscocca...).
Per il resto la Miatina sembra meno addormentata, ha un rombo leggermente più grosso, ma soprattutto più metallico. Quando sei a WOT senti il fruscìo dell'aria dello scarico, anche a finestrini chiusi... figo.
Penso di aggiungere il CAI K&N e poi la lascio così.
Comunque col solo collettore la differenza è veramente minima. D'accordo c'è una differenza, ma è una inezia. Sopra i 5500rpm respira meglio e sotto non ha perso coppia. Probabilmente è già un buon risultato.
A me sembra che a 3500rpm sia più pronta a rispondere (ma non che tiri di più).
Notte!!!