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Exhintake NA 1.8 - EBI - 21-08-2012
sempre luky Ha scritto:Hu!
In basso è più vuota ma in alto spinge meglio!
Non hai il calo di potenza sopra i 6000 ma spinge ancora di più fino ai 7000!
Nella guida pulita rende!
Se fai il lavoro dimmelo che ti do due dritte.
Se la compri fatti dare anche la puleggia così me la mandi e ti faccio il foro della fasatura! Anzi, se vuoi ho la mia originale.
Giusto per curiosità: la guida che hai seguito è per caso questa?
http://www.diymiata.net/bp-exhintake-cam-swap/
Con questa dima?
http://www.diymiata.net/wp-content/uploads/2011/12/ExhIntakeGear.pdf
Grazie
Exhintake NA 1.8 - alex zanardi - 22-08-2012
dmax23 Ha scritto:VVT: Stock (intake/exhaust) 242°/244° .370"/.350" (9.40 mm/8.89 mm)
MSM: Stock (intake/exhaust) 242°/244° .370"/.350" (9.40 mm/8.89 mm)
'99: Stock (intake/exhaust) 248°/251° .326"/.350" (8.28 mm/8.89 mm)
'94: Stock (intake/exhaust) 233°/254° .318"/.339" (8.08 mm/8.61 mm)
'90: Stock (intake/exhaust) 236°/248° .310"/.310" (7.87 mm/7.87 mm)
Se trovassi un asse exh di una NB passerei da 233º a 251º di durata e da 8.08 a 8.89 mm di alzata a un costo totale difficilmente battibile...
In usa e uk ne hanno rullate diverse stock e con questa modifica gli incrementi medi sono intorno ai 6 cavallini e piú tiro sopra... Con, forse, meno di 100 euri non credo ci sia di meglio da fare no?
Inviato dalla tavolozza con Topatolc HD
non ho nessun dubbio che montando questi assi tu possa recuperare 6/9 CV, e fino a qui penso sia il modo migliore per recuperare una manciata di Cv a basso costo, e non ai bisogno di rimappare.
se vuoi fare un po meglio, monti anche le pulegge registarbili cosi ti puoi gestire l'erogazione come preferisci. più piena agli alti, ho più fluida ai bassi.
ovvio che se vai a trovare il Torinese, parti da un costo minimo di €400 di ricambi, ma recuperare 20/30Cv non e per niente difficile. (rimappando)
Exhintake NA 1.8 - namrocko - 22-08-2012
Mi state dicendo che prendo 6 hp "in alto" comprando un albero a cammes di una nb a 2 lire e mntandolo praticamente plug&play con una modifica minima? Cntroindicazioni? Se non ce ne sono perche' nn l'ho ancora fatto? LoL
Exhintake NA 1.8 - dmax23 - 22-08-2012
Scusate, l'asse è quello NA 1.8.
namrocko Ha scritto:Mi state dicendo che prendo 6 hp "in alto" comprando un albero a cammes di una nb a 2 lire e mntandolo praticamente plug&play con una modifica minima? Cntroindicazioni? Se non ce ne sono perche' nn l'ho ancora fatto? LoL
Forse perdi un pelino sotto, ma altre controindicazioni non ne ho trovate!
Inviato con intelligentofono e topatolc.
Exhintake NA 1.8 - Calmar78 - 22-08-2012
Ma in parole povere si tratterebbe (giusto per capire) di mettere le cammes di scarico di una NB sul lato aspirazione di una NA 1.8 e riforare la puleggia per dare la fase giusta?
Ma dal lato apsirazione non ci va l'innesto del sensore di giri?
Exhintake NA 1.8 - Clarence - 23-08-2012
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=99351
look at this
il sensore si taglia. cmq io ne ho sentito paralre solo da NA8C a NA8C
Exhintake NA 1.8 - dmax23 - 23-08-2012
Clarence Ha scritto:http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=99351
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il sensore si taglia. cmq io ne ho sentito paralre solo da NA8C a NA8C
Esatto!
Grazie! Gli ho già mandato un paio di PM...
Inviato con intelligentofono e topatolc.