Exhintake NA 1.8

[dmax23]

Visto che tra poco devo far la distribuzione vorrei fare sto swap, i 6-10 cavalli fanno gola...
Qualcuno qua lo ha già fatto? Consigli? A qualcuno avanza sta camme :-)?
Per i fiorentini, secondo voi dove mi conviene andare?
Grazie a tutti.


Inviato con intelligentofono e topatolc.

[alex zanardi]

Exhintake dal mio punto di vista e una cosa che non farei mai. poi ugnuno di noi e libero di fare la propria scelta.

Gaetano preparatore fiorentino mi ha consigliato di fare il lavoro sugli assi a Torino.
guarda questa discussione, e tieni presente che saper scegliere i giusti assi per un motore, è un'arte che solo pochi sanno fare bene.
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...i-a-cammes

piuttosto che fare un Exhintake guarda le fasature e compatibilità degli assi NB e sustituiscili.

[Clarence]

l'ha fatto luky.

probabilmente ti ha detto di fare altro perchè è una pratica facilmente applicabile e con rendimento solo su NA8C. è una modifica molto diffusa in US/UK provata ed efficace...unico motivo per cui la camma di scarico di una NA 1.8 costa anche 80€...

si trova online anche la dima per riforare la cam-gear con il giusto angolo.

[dmax23]

La camma migliore peró mi pare sarebbe quella di scarico di una NB se non erro...
Sí, è già da tempo che ci studio, ma volevo sapere se c'era qualcuno qua dentro che l'aveva già fatto per scambiare un po' di info!
Mó chiedo a Luky, che come sempre sta un passo avanti! Grazie!


Inviato con intelligentofono e topatolc.

[sempre luky]

Hu!

In basso è più vuota ma in alto spinge meglio!
Non hai il calo di potenza sopra i 6000 ma spinge ancora di più fino ai 7000!
Nella guida pulita rende!
Se fai il lavoro dimmelo che ti do due dritte.
Se la compri fatti dare anche la puleggia così me la mandi e ti faccio il foro della fasatura! Anzi, se vuoi ho la mia originale.

[dmax23]

Io amo quest'uomo!
Mi metto in caccia!!!


Inviato con intelligentofono e topatolc.

[dmax23]

Exhintake dal mio punto di vista e una cosa che non farei mai. poi ugnuno di noi e libero di fare la propria scelta.

Gaetano preparatore fiorentino mi ha consigliato di fare il lavoro sugli assi a Torino.
guarda questa discussione, e tieni presente che saper scegliere i giusti assi per un motore, è un'arte che solo pochi sanno fare bene.
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...i-a-cammes

piuttosto che fare un Exhintake guarda le fasature e compatibilità degli assi NB e sustituiscili.

VVT: Stock (intake/exhaust) 242°/244° .370"/.350" (9.40 mm/8.89 mm)
MSM: Stock (intake/exhaust) 242°/244° .370"/.350" (9.40 mm/8.89 mm)
'99: Stock (intake/exhaust) 248°/251° .326"/.350" (8.28 mm/8.89 mm)
'94: Stock (intake/exhaust) 233°/254° .318"/.339" (8.08 mm/8.61 mm)
'90: Stock (intake/exhaust) 236°/248° .310"/.310" (7.87 mm/7.87 mm)

Se trovassi un asse exh di una NB passerei da 233º a 251º di durata e da 8.08 a 8.89 mm di alzata a un costo totale difficilmente battibile...

In usa e uk ne hanno rullate diverse stock e con questa modifica gli incrementi medi sono intorno ai 6 cavallini e piú tiro sopra... Con, forse, meno di 100 euri non credo ci sia di meglio da fare no?

Inviato dalla tavolozza con Topatolc HD

[dmax23]

Trovato nulla, consigli su dove cercare?


Inviato dalla tavolozza con Topatolc HD

[Number34]

E' solo per 1.8?

[dmax23]

E' solo per 1.8?

Purtroppo sí!


Inviato dalla tavolozza con Topatolc HD