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e che ohlins sia! - karlitos - 13-11-2012
ragazzi domani chiamo maurizio per fissare l'appuntamneto.... dopo tanto ho deciso di aspettare e spendere bene i soldini.... domanda.... ma le molle hanno un indice di carico predisposto oppure si può scesgliere??? ps comunque le molle sono eibach....ho visto :chessygrin:
e per chi li ha già su siete arrivati adun buon compromesso di regolazioni.... come vanno???? grazieeeeeeeeeeeeeeeeeee anticipatamente!
e che ohlins sia! - Costa - 13-11-2012
Suvvia! ogni giorno cambi data :chessygrin: e levamose sto dente!
e che ohlins sia! - karlitos - 13-11-2012
ovvio ma lo sai il problema qual'è.... non i soldi è quel posto di *****!
e che ohlins sia! - Gyu71 - 13-11-2012
Per le regolazioni fai così:
conta tutti gli scatti avanti e indietro, segnati quanti sono e regola tutto a metà.
Per strada dovrebbe andare benino...
Poi magari, prova ad ammorbidire di una tacca o due il posteriore, nei confronti dell'anteriore.
Da li, se ti piace il comportmaento dell'auto, parti per tutte le altre regolazioni
in base alle condizioni dell'asfalto (sconnesso, liscio, grip elevato, percorso in piano oppure saliscendi...)
e che ohlins sia! - karlitos - 14-11-2012
grazie giulino.... poi appena ho fatto il tutto ci si vede e si prova insieme ok? :chessygrin:
e che ohlins sia! - Gyu71 - 14-11-2012
karlitos Ha scritto:grazie giulino.... poi appena ho fatto il tutto ci si vede e si prova insieme ok? :chessygrin:
... a disposizione!!!
e che ohlins sia! - Costa - 14-11-2012
Ma la tua non è abituata ad andare forte :-P se la fai provare a Gyu poi si sdegna buahahahah!