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end-link regolabili.... a che servono? - Bisso - 27-01-2013
sento parlare di questi end-link regolabili ma non ho la minima idea della loro utilità...
cioè presumo che con l'assetto abbia senso ridurre la lunghezza dei link visto che con l'abbassamento il triangolo inferiore si avvicina alla barra antirollio e con gli end-link lunghi la barra è come se fosse sempre un po' in tensione (credo)....
ma come si fa a sapere quanto tirarli, e soprattutto servono davvero a qualcosa?
end-link regolabili.... a che servono? - .SharK - 27-01-2013
Servono per far partire da posizione "neutra" la barra antirollio.
Piu' abbassi, piu' tiri => la barra si precarica e lavora male. Con gli end link regolabili correggi questo problema.
Si, servono davvero!
end-link regolabili.... a che servono? - karlitos - 27-01-2013
grande shark! sempre efficente! te che dici con barre rx8 e ohlins a -50 servirebbero? non sento problemi però?
end-link regolabili.... a che servono? - Fletch - 27-01-2013
Guarda se le barre sono parallele al terreno.
Lo sono? Non servono.
Non lo sono? Servono.
end-link regolabili.... a che servono? - Bisso - 27-01-2013
quindi in sostanza per regolarli, si tiene la macchina con ruote a terra, si posiziona la barra parallela e si montano i link in modo che non tirino e non spingano la barra ne in su ne in giù.
se è così.... mi servono!
ma domanda... dinamicamente cosa cambia avendo la barra con i link troppo lunghi?
end-link regolabili.... a che servono? - Bisso - 28-01-2013
la notte porta consiglio....
ma nessuno ha mai pensato di tagliare e saldare i link originali invece di prendere quelli regolabili?
end-link regolabili.... a che servono? - omermon - 28-01-2013
Bisso Ha scritto:la notte porta consiglio....
ma nessuno ha mai pensato di tagliare e saldare i link originali invece di prendere quelli regolabili?
con tutta la forza che si esercita in quei punti? :no_:
end-link regolabili.... a che servono? - yuza - 28-01-2013
La barra, finchè le ruote sono in piano tra loro, non lavora, che l'auto sia alta o bassa.
Lavora solo in presenza di rollio (ovvio....)
Che poi mantenerla nella posizione ottimale di lavoro (con i bracci a L paralleli al terreno) sia meglio ok, ma non direi che altrimenti è precaricata...
Comunque l'idea di accorciare gli end link invece di spendere 100 e passa euro per degli end link regolabili non mi pare sciocca.
end-link regolabili.... a che servono? - yuza - 28-01-2013
omermon Ha scritto:con tutta la forza che si esercita in quei punti? :no_:
Lavorano in compressione, non mi pare un grande problema risaldarli.
end-link regolabili.... a che servono? - omermon - 28-01-2013
yuza Ha scritto:Lavorano in compressione, non mi pare un grande problema risaldarli.
già, ma usandola in pista le sollecitazioni sono importanti...non mi sentirei sicuro a girare con una saldatura lì...