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Miatosa....scimmia incoming - cristes - 15-07-2013
Ciao a tutti,vi presento la mia miatina,o come la chiama la mia ragazza Cicciolina,per via della bocca.
L'esemplare è una NA 90 cv British green immatricolata nel 97,ma dal sito russo risulta essere stata prodotta nel 94.
ha 151000km,la carrozzeria ha i segni del tempo ma sopratutto quelli dei parcheggi...
non fuma di nessun colore ne a caldo ne a freddo,l'impianto elettrico sta tutto sommato ok tranne i finestrini un pò stanchi..
la capote è nuova,il motore presenta il tipico trasudo dalla guarnizione punterie.
appena presa ci ho fatto 800 km e non mi ha lasciato a piedi,e già questa è una vittoria...
questa è lei in tutto il suo "splendore"
![[Immagine: mvem.jpg]](http://imageshack.us/a/img19/9323/mvem.jpg)
al momento ho eseguito la sostituzione dell'olio differenziale,trasmissione,motore + filtro olio,spurgo radiatore.
non vi dico cosa c'era li dentro...
ora mi servirà il vostro aiuto:
2 giorni dopo il tagliando quando mi trovo dai 1000rpm ai 2200rpm singhiozza.
gli abbaglianti funzionano solo in modalità lampeggio quando prima erano ok.
eppure gli ho cambiato solo i liquidi....:cry2:
illuminatemi please,facciamola tornare al suo antico splendore
Cicciolina! - Pdor figlio di Kmer - 15-07-2013
per il singhiozzo la prima cosa da fare sono candele a cavi candele...se continua si controlla il resto (pulizia iniettori, sensori vari, etc..)
benvenuto e complimenti per la DC2 :love:
Cicciolina! - Leonow - 16-07-2013
Bellissima BG, io cercavo quella, poi m'è capitata la superoccasione con una Montego Blue e l'ho colta al volo... quanto l'hai pagata (per curiosità, e se non ti disturba dirlo qui sul forum, altrimenti fa niente, io la mia l'ho presa a 2000 euro, che gioia queste macchinette!)
Pe ril singhiozzo concordo con Pdor, prima cosa le candele e i cavi... Per gli abbaglianti, se lampeggiando funzionano, sarà una cavolata...
Cicciolina! - Gagio - 16-07-2013
E quindi, se ho capito bene, Cicciolina ha il singhiozzo???
BUAHAAHHAHAHAH
Welcome.
Cicciolina! - Antonio - 16-07-2013
Non è che per caso ti hanno lavato il motore? Perchè la comparsa contemporanea del singhiozzo (possibile umidità nelle pipette delle candele o delle bobine) e del malfunzionamento ai fari potrebbe non essere casuale..
Cicciolina! - cristes - 16-07-2013
il motore sicuramente non era stato lavato,anzi,credo si stia disincrostando a seguito del cambio olio che gli ho fatto,infatti ho dovuto aspirarne anche un pò che il livello era salito,quindi sicuramente l'olio nuovo sta sciogliendo la morchia.
per i fari ho pensato a qualche falso contatto sulla leva di azionamento
@leonardo. circa 2000 compreso passaggio
@ gagio:mi hai fatto cappottare...eh si...cicciolina non è più quella di una volta...
Cicciolina! - dafde - 16-07-2013
Antonio intendeva il lavaggio della parte esterna, se avessero tentato di pulire il motore magari con una lancia può essere che l'acqua abbia bagnato le bobine e/o i cavi candela con conseguente singhiozzo
Cicciolina! - cristes - 16-07-2013
pardon,visto che avevo in mente di fargli un lavaggio motore interno ormai avevo i paraocchi
comunque sicuramente non è mai stato lavato fuori
Cicciolina! - cristes - 17-07-2013
bonus pic
![[Immagine: lxkr.jpg]](http://imageshack.us/a/img42/8861/lxkr.jpg)
Cicciolina! - Mr.nitro - 17-07-2013
Bellla è bella.... Ora abbassala!
