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Problema contachilometri - zanny - 16-08-2013
Buongiorno a tutti!
Ho bisogno di un consiglio: il contachilometri della piccola non aggiorna piu' la cifra delle centinaia... e' rimasta ferma al 9 e non ruota piu'. Che fare? Consigli?
grazie
Problema contachilometri - Bisso - 16-08-2013
si sarà bloccata, io smonterei il cruscotto e darei un'occhiata se noto qualcosa di anomalo, male che vada prenderei il cruscottino usato che penso si trovi a 50-60 euro, si cambia in 20 minuti con 1 cacciavite a croce...
Problema contachilometri - davifigo - 16-08-2013
Il mio contachilometri ha il parkinson sul tachimetro fino ai 70... é normale?
Problema contachilometri - yuza - 16-08-2013
Cavo da cambiare?
Problema contachilometri - zanny - 16-08-2013
Bisso Ha scritto:si sarà bloccata, io smonterei il cruscotto e darei un'occhiata se noto qualcosa di anomalo, male che vada prenderei il cruscottino usato che penso si trovi a 50-60 euro, si cambia in 20 minuti con 1 cacciavite a croce...
Ok, allora provero ad aprire il cruscotto, suona fattivile... la settiamana prossima pero, ora ferie :-)
Problema contachilometri - zanny - 16-08-2013
Bisso Ha scritto:si sarà bloccata, io smonterei il cruscotto e darei un'occhiata se noto qualcosa di anomalo, male che vada prenderei il cruscottino usato che penso si trovi a 50-60 euro, si cambia in 20 minuti con 1 cacciavite a croce...Grazie, allora provero ad aprire il tutto, suona fattibile... posso chiedere, quante viti ci sono e dove si trovano? Faro il lavoro fra una settimana, ora le ferie
Problema contachilometri - davifigo - 17-08-2013
yuza Ha scritto:Cavo da cambiare?
Mi vuoi dire che dentro c'é ancora un cavo e non un motorino elettrico o robe simili???
Problema contachilometri - yuza - 17-08-2013
Su Na è a cavo e dopo un po' si consuma.
Da Nb in poi è elettrico
Problema contachilometri - davifigo - 17-08-2013
Visto che non so di cosa si parli.. non é che avresti il ink dell'oggetto sul motorpost.. così lo compro..
Problema contachilometri - Bisso - 17-08-2013
sono 7-8 viti a croce.
prima togli la plastica intorno al mozzo del volante, sono 2 pezzi (uno sopra uno sotto) le viti sono tutte sotto, poi togli la copertura del tachimetro, quello fatto a culla rovesciata, 2 viti sotto, poi togli il cruscottino che ha altre 2 o 4 viti sul frontale. Tutte le viti le trovi subito non c'è niente di nascosto.... le plastiche però sono tutte ad incastro, quindi facci un po' di attenzione e vedrai che vengono via... dietro agli indicatori dovrai sganciare il cavo e uno spinotto per levarlo, è semplice.