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e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - -PEWO- - 08-03-2009
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!!
http://www.autoblog.it/post/18698/audi- ... ne-grafica
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Gagio - 08-03-2009
La compro solo se la fanno TURBODISEL-TIDDIAI!!!!
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Redfury - 08-03-2009
Non penso sia lo stesso segmento costerà minimo 10 mila euro di più...
Secondo me questo segmento non fa gola a nessuno infatti la mx5 che è l'unica rimasta non vende niente....... :roll:
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - -PEWO- - 08-03-2009
Redfury Ha scritto:Non penso sia lo stesso segmento costerà minimo 10 mila euro di più...
Secondo me questo segmento non fa gola a nessuno infatti la mx5 che è l'unica rimasta non vende niente....... :roll:
...ora non guardiamo la condizione attuale del mercato.... in prospettiva è quello che renderà di più..lo dimostra l'interessamento crescente sia di bmw che audi... insomma un motivo ci sarà anche!!
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Gagio - 08-03-2009
Proprio il momento economico migliore per proporre delle spider, sì, guarda....
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Tiro! - 08-03-2009
Secondo me l'eventuale Z2 serve solo a coprire il buco lasciato dalla Z4 che, cresci, cresci, è passata a mire più alte rispetto alla vecchia Z4 e soprattutto alla Z3. Più abbordabile, soprattutto come costi di gestione, con la nuova per ora mi sembra si parta direttamente dal 3 litri 6-in-linea.
Mentre questa eventuale R4 credo impensierirà più la Boxster base che non la Mx-5. Trattandosi di Audi a MOTORE CENTRALE non oso pensare quanto possano farla pagare.
La versione VW, la Bluesport, forse potrebbe andare in concorrenza con l'Mx..soprattutto se la faranno continuare a crescere.
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Redfury - 08-03-2009
-PEWO- Ha scritto:...ora non guardiamo la condizione attuale del mercato.... in prospettiva è quello che renderà di più..lo dimostra l'interessamento crescente sia di bmw che audi... insomma un motivo ci sarà anche!!
Ripeto non credo sia lo stesso segmento.....saranno auto che si rivolgono a tutt'altro tipo di clientela....
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Gagio - 08-03-2009
-PEWO- Ha scritto:Redfury Ha scritto:Non penso sia lo stesso segmento costerà minimo 10 mila euro di più...
Secondo me questo segmento non fa gola a nessuno infatti la mx5 che è l'unica rimasta non vende niente....... :roll:
...ora non guardiamo la condizione attuale del mercato.... in prospettiva è quello che renderà di più..lo dimostra l'interessamento crescente sia di bmw che audi... insomma un motivo ci sarà anche!!
Secondo me ci prendono per il Q....il rapporto prezzo di vendita/quantità di materiale su una due posti è molto favorevole al produttore!!!
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Redfury - 08-03-2009
Gagio Ha scritto:Secondo me ci prendono per il Q....il rapporto prezzo di vendita/quantità di materiale su una due posti è molto favorevole al produttore!!!
Dipende...perchè se vendono poco(e di solito è così)anche se i costi di produzione sono bassi i costi per metter in produzione il modello (impianti macchinari ecc)non riescono ad essere ammortizzati...ad esempio la opel gt è venduta in perdita....
e si il segmento della MX5 fagola a molti!!! - Gagio - 08-03-2009
Ebbene.
Io
non
ci
credo.
Mi dispiace, ma nessuno fa le cose per perderci.