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LSD per 90 hp - Vitruvio74 - 14-02-2014
Una conferma
Su una 1600 90 hp credo sia fattibilissimo il trapianto del differenziale LSD della 115 hp, mozzi e altro restano gli stessi?
Inoltre a livello di coppie coniche hanno gli stessi valori? oppure no?
Se l'argomento già stato trattano non frustatemi
LSD per 90 hp - Bisso - 14-02-2014
ti frusteremo invece!! :haha: ahahah
risposte: no no no
l'lsd della 115 non è plug & play, hanno misure diverse... per montarlo devi cambiare tutta la scatola differenziale con suddetta coppia conica, l'albero di trasmissione e i semiassi.
la coppia conica è diversa, la 115 monta la 4,3 mentre la 90 monta una 4,1 quindi accorceresti i rapporti.
è un upgrade che sarebbe ottimo se non fosse che il differenziale della 115 è soggetto ad usura e quasi sicuramente un usato blocca poco o niente...
Plug & play è il differenziale torsen della na 1.8, o delle NB.
la NA 1.8 monta la stessa conica della 90, anche qualche NB, ma generalmente queste hanno la conica più lunga.
LSD per 90 hp - Antonio - 14-02-2014
L'NA 90hp monta un differenziale open con coppia conica 4.1 da 7 pollici, la modifica più semplice è mettere in blocco il differenziale di una NA 130hp che la stessa coppia conica ma il differenziale Torsen. L'NA 115hp ha un differenziale LSD viscoso con coppia conica 4.3 da 6 pollici, per poterlo montare devi cambiare anche semiassi e albero di trasmissione.
LSD per 90 hp - Antonio - 14-02-2014
Bisso Ha scritto:ti frusteremo invece!! :haha: ahahah
risposte: no no no
l'lsd della 115 non è plug & play, hanno misure diverse... per montarlo devi cambiare tutta la scatola differenziale con suddetta coppia conica, l'albero di trasmissione e i semiassi.
la coppia conica è diversa, la 115 monta la 4,3 mentre la 90 monta una 4,1 quindi accorceresti i rapporti.
è un upgrade che sarebbe ottimo se non fosse che il differenziale della 115 è soggetto ad usura e quasi sicuramente un usato blocca poco o niente...
Plug & play è il differenziale torsen della na 1.8, o delle NB.
la NA 1.8 monta la stessa conica della 90, anche qualche NB, ma generalmente queste hanno la conica più lunga.
Tutto giusto, mi hai anticipato: mi permetto di dire che i Torsen ex NB - NBFL 5 marce sono tutti 4.1, quelli delle NB anniversary e miracle sono 3.9 e quelli delle NBFL 6 marce 3.6
LSD per 90 hp - Vitruvio74 - 14-02-2014
Bisso Ha scritto:ti frusteremo invece!! :haha: ahahah
risposte: no no no
l'lsd della 115 non è plug & play, hanno misure diverse... per montarlo devi cambiare tutta la scatola differenziale con suddetta coppia conica, l'albero di trasmissione e i semiassi.
la coppia conica è diversa, la 115 monta la 4,3 mentre la 90 monta una 4,1 quindi accorceresti i rapporti.
è un upgrade che sarebbe ottimo se non fosse che il differenziale della 115 è soggetto ad usura e quasi sicuramente un usato blocca poco o niente...
Plug & play è il differenziale torsen della na 1.8, o delle NB.
la NA 1.8 monta la stessa conica della 90, anche qualche NB, ma generalmente queste hanno la conica più lunga.
Insomma avevo capito tutto il contrario....
LSD per 90 hp - Bisso - 14-02-2014
Antonio Ha scritto:Tutto giusto, mi hai anticipato: mi permetto di dire che i Torsen ex NB - NBFL 5 marce sono tutti 4.1, quelli delle NB anniversary e miracle sono 3.9 e quelli delle NBFL 6 marce 3.6ecco appunto non ricordavo quali fossero le 4,1 munite!
LSD per 90 hp - Vitruvio74 - 14-02-2014
http://www.ebay.co.uk/itm/JDM-Miata-T2-Torsen-LSD-Helical-LSD-Mazda-NA-NB-MX5-rear-differential-T1-/181318933232?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a37735af0
quindi basterebbe montare questo.....
LSD per 90 hp - Antonio - 14-02-2014
Esatto, in tal caso devi aprire e sostituire l'elemento, il lavoro va fatto fare da chi se ne intende (per gli accoppiamenti tra corona e pignone, controllo cuscinetti ecc...).
LSD per 90 hp - Vitruvio74 - 14-02-2014
Perfetto.
Figurati qui serve un meccanico "serio"
LSD per 90 hp - smoke - 14-02-2014
Oppure prendi tutta la scatola...