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da servosterzo a manuale - dingo - 28-10-2014
qualcuno ha provato?
qui la guida di flyin miata
http://www.flyinmiata.com/tech/depower.php
da servosterzo a manuale - Pee Tee - 29-10-2014
Che lavoraccio...
Per guadagnare due cavalli?
da servosterzo a manuale - Fr@nKi€_#7 - 29-10-2014
Per ammazzarsi va bene
da servosterzo a manuale - Doppiaeffe - 29-10-2014
Bella minchiata.
da servosterzo a manuale - dingo - 29-10-2014
Quindi l'avete provata tutti, e me la state sconsigliando?
da servosterzo a manuale - alex zanardi - 29-10-2014
che io sappia l'ha provata solo shark...
io invece ho provato a guidare senza cinghia e non l'ho consiglio a nessuno, non penso nemmeno che togliere 4 gommini la situazione possa cambiare, visto che se sterzi a motore spento e auto sollevata lo sforzo e ridicolo...
ho poi pensato di sostituire la pompa con una elettrica, ma a conti fatti non conviene, tanti soldi, tanto sbattimento, per pochi Cavallucci
da servosterzo a manuale - Elwood Blues - 29-10-2014
io ho provato una NA con il servosterzo scassato e faceva pena
da servosterzo a manuale - dingo - 29-10-2014
Un conto è togliere la cinghia e lasciare la pompa che frena, un conto è disattivare anche il pompaggio
Il discorso non è comunque di cv, ma di feeling con l'anteriore. Arrivando da anni di pista con ducati, sono abituato a sentire l'anteriore tra le mani, e in macchina vorrei avvicinarmi a quella sensazione
da servosterzo a manuale - Pee Tee - 29-10-2014
Dingo, direi che hai tra le mani l'auto dove questa sensazione è più tangibile di qualsiasi altra cosa su 4 ruote.... È così necessario..?
da servosterzo a manuale - satz404 - 29-10-2014
cosa fondamentale: hai già portato la macchina in pista?
se si, allora se ne può parlare.
se no...abbiamo finito di parlare
