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Carburazione magra. Problemi ? - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html) +--- Discussione: Carburazione magra. Problemi ? (/thread-28992.html) Pagine:
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Carburazione magra. Problemi ? - Jo 195 - 31-07-2015 Allora, è successo che in seguito alla sostituzione di scarico ( ora GWR single muffler ) e collettori ( I.L. scat ) l'auto faccia dei bei botti e non in fase di rilascio gas bensì non appena lo si da. Come sentito dire e letto da più parti, ciò dovrebbe essere sintomatico di uno smagrimento della miscela aria benzina. Il rapporto stechiometrico sarà sicuramente corretto con la rimappatura, ma visto che prima di settembre inoltrato non sarà possibile effettuarla, vorrei capire se percorrendo un migliaio o più di chilometri in questa condizione, si possano creare problemi o danni. Gli altri NC isti come @Flex, @Pee Tee @Cice solo per citarne alcuni, dopo aver sostituito le sopracitate porzioni della linea di scarico hanno rimappato subito ? Oppure come me per un po hanno girato magri ? Ed in questo caso, senza problemi ? Grazie in anticipo per le risposte che vorrete darmi. Jo Carburazione magra. Problemi ? - blackmamba - 31-07-2015 dato che attendo quest'oggi i colli 4-1 skat by IL , attendo fiducioso le risposte degli esperti : personalmente speravo di girare con terminale e colli, senza mappare, fin quando non racimolavo denaro ( barbon style ) sperando di non far casini... Carburazione magra. Problemi ? - Dado - 31-07-2015 male che vada buchi i pistoni... no, non è mai una bella idea girare magri, soprattutto se molto magri Carburazione magra. Problemi ? - CiceNC - 31-07-2015 Jo 195 Ha scritto:Allora, è successo che in seguito alla sostituzione di scarico ( ora GWR single muffler ) e collettori ( I.L. scat ) l'auto faccia dei bei botti e non in fase di rilascio gas bensì non appena lo si da. Come sentito dire e letto da più parti, ciò dovrebbe essere sintomatico di uno smagrimento della miscela aria benzina. Il rapporto stechiometrico sarà sicuramente corretto con la rimappatura, ma visto che prima di settembre inoltrato non sarà possibile effettuarla, vorrei capire se percorrendo un migliaio o più di chilometri in questa condizione, si possano creare problemi o danni. io ho girato per un po' di mesi, ho fatto anche una pistata, appena glielò detto alberto è sbiancato..da quanto mi ha detto lui, il casino succede se la tieni sempre alta,se vai in giro tranquillo no problem ma è comunque rischioso...consiglio la mappa il prima possibile evitando magari la sfiga proprio a te...ATTENZIONE agli accrocchi tipo ingannatore sonda IL che sono cagate Carburazione magra. Problemi ? - Jo 195 - 31-07-2015 @Dado ... in effetti lo spauracchio che leggo in giro riguarda proprio la bucatura dei pistoni. E' che senza un monitoraggio non so quanto sono magro @Cice ... per ora vado tranquillo ma a fine settembre una pistata me la faccio. Puoi dirmi quanto tempo hai lasciato l'auto ad Alberto ? Solo mappatura od anche altri interventi ? Accenni ad un ingannatore sonda IL, non so cosa sia Carburazione magra. Problemi ? - progitto - 31-07-2015 CiceNC Ha scritto:ATTENZIONE agli accrocchi tipo ingannatore sonda IL che sono cagateIn che senso? Carburazione magra. Problemi ? - Hgt983 - 31-07-2015 io inizierei col prendere una wideband al volo, così almeno sai QUANTO sei magro e quando Carburazione magra. Problemi ? - CiceNC - 31-07-2015 @Jo per la tempistica senti direttamente alberto, per la sola mappatura penso che in giornata te la fa, io gli ho lasciato l'auto un po' per altri interventi come le camme @progitto quello che ce scritto che sono cagate ![]() Carburazione magra. Problemi ? - Jo 195 - 31-07-2015 Hgt983 Ha scritto:io inizierei col prendere una wideband al volo, così almeno sai QUANTO sei magro e quando Yes ![]() Carburazione magra. Problemi ? - progitto - 01-08-2015 Hgt983 Ha scritto:io inizierei col prendere una wideband al volo, così almeno sai QUANTO sei magro e quandoQuella della NC e' gia' una wideband, basta un adattore obd e si legge la carburazione. CiceNC Ha scritto:@progitto quello che ce scritto che sono cagateChiedo perche' l'ingannatore va sulla sonda posteriore, sonda che serve alla centralina per vedere se il catalizzatore funziona ancora o meno (la carburazione la fa la prima), e la cosa non mi tornava |