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omermon @ LLCC - Varano 2016 - omermon - 07-03-2016
È sempre complicato ridurre una tappa in due righe, le cose da riportare sono talmente tante che per forza se ne dimentica qualcuna.
D'altronde oh, se un weekend inizia così bene (pizza, chiacchiere e nanna da Fletch a Milano) e finisce così bene (cena birrosa, chiacchiere e nanna a Reggio Emilia da Fracrist) cosa si può desiderare di più?
Solo la coppetta più inaspettata di sempre!
![[Immagine: blonde.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/blonde.gif)
Ma partiamo dall'origine: dopo una settimana di danze della pioggia sul terrazzo
![[Immagine: bobdance.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/bobdance.gif)
e di monitoraggio costante di 3bmeteo, venerdì a pranzo il verdetto di Pit: "ti becchi un sacco di pioggia a scendere; metti su le r1r e se non piove amen". Sono le mie stradali ma va bene, almeno non rischio in autostrada.Foto in cui si può notare come la Cicciona sia palesemente una falsa magra:
![[Immagine: 160spog.jpg]](http://i67.tinypic.com/160spog.jpg)
Arrivati in autodromo la situazione sembra migliorare (oh no
![[Immagine: smokelots.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/smokelots.gif)
), ed infatti il primo turno è bagnato, ma non troppo. Nonostante ciò, mi accorgo che faccio meno fatica degli altri a gestire...ed anzi, mi diverto pure ![[Immagine: rubber.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/rubber.gif)
Al secondo turno, la svolta: pioggia fitta, pozze in pista e tutti sulle uova.
Ma la Cicciona? La Cicciona no.
Tra le r1r (GRAZIE, Toyo) e la sua mole è super composta, ha trazione da vendere e, soprattutto, ha l'ABS: posso aprire quasi come se fossi sull'asciutto e lei sembra accorgersi della pioggia solo alla esse veloce, agitando il suo culone più per vanità che per perdita di aderenza.
Esco iper soddisfatto e ricevo i complimenti da molti, che aiuteranno a rendermi insopportabile per i due giorni successivi 😬.
La pausa è l'apice della teamciocapiattosità di noi mx5isti: al diavolo il catering, si apparecchia il cofano della NC di Alemazdina e via di vino-salame-pecorino sardo/di Pienza-pane carasau-focaccia-crostata di Fletch-mirto.
CIAONE catering, CIAONE.
Il terzo turno è ancora meglio: con pista sempre bagnata ma con meno pozze posso concentrarmi sulle traiettorie suggeritemi da Fletch e scopiazzate da Beppe, divertendomi come poche volte ed ingarellandomi sia con Coce che con Beppe (che meraviglia) e riuscendo a tirare giù qualcosina. Come al solito, la mia GoPro decide che funzionare adeguatamente sarebbe troppo bello, quindi pensa bene di bloccarsi giusto giusto negli ultimi venti minuti, saltando ovviamente quei due o tre giri sull'1.37 (ed il best di 1.37.478) che mi valgono il primo posto della classe mx5 (per la prima e, temo, ultima volta:haha
[video=youtube_share;IQY1V3oKDqA]http://youtu.be/IQY1V3oKDqA[/video]
In conclusione: a me piace un casino guidare sul bagnato e lo trovo davvero facile, ma sabato più di altre volte sono state decisive le gomme, l'assetto e l'ABS, senza i quali sarei morto e comunque non avrei fatto un tempo così.
Sarei morto (ma da mo') soprattutto senza l'assistenza e la preparazione di Pit e del suo Pit Garage, che mi ha fornito una volta di più un'auto perfetta come un orologio e goduriossissima da guidare.
Note:
1- ho fatto il miatista per antonomasia: sono entrato in pista, ho tirato per 20' di opl e 90' di turni come se non ci fosse un domani e sono tornato a casa. Questa per me è l'esempio di una giornata perfetta.
2- Ogni Challenge è una gita di IV liceo con meno limoni, droghe ed alcol (beh, oddio) ma più divertente. Ogni denaro speso per tappe così è speso benissimo.
3- La rivalità con Tuscnany e Coce è stata gustosissima, paragonabile solo alle battaglie con Magic80. Grazie ad entrambi!
Come detto, questo primo posto sarà un exploit che difficilmente riuscirò a ripetere...
![[Immagine: hurted.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/hurted.gif)
Ho dimenticato un casino di cose, ma amen. Appena riesco carico altri video!
:maracas::maracas::maracas:
Classifica classe mx-5
| Pilota | Media 5 giri | Categoria | Posizione |
| Omermon | 01:37,873 | 1 - MX-5 | 1 |
| CiceNC | 01:38,820 | 1 - MX-5 | 2 |
| Tuscany964 | 01:40,826 | 1 - MX-5 | 3 |
| Alemazdina | 01:41,436 | 1 - MX-5 | 4 |
| Number34 | 01:44,664 | 1 - MX-5 | 5 |
| AndreaAnny | 01:46,027 | 1 - MX-5 | 6 |
| Giorgio Severino | 01:46,647 | 1 - MX-5 | 7 |
| Wolframius | 01:50,658 | 1 - MX-5 | 8 |
omermon @ LLCC - Varano 2016 - lorsal - 07-03-2016
Complimentoni. Leggevo giusto ora dall'altra parte. Grande guida bravo
Niente da fare le R1R sul bagnato son molto buone.
omermon @ LLCC - Varano 2016 - ilGerry - 07-03-2016
Omer, leggere i tuoi resoconti è sempre uno spettacolo. :happy:
Mi complimento per l'ottimo risultato e spero che quest'anno potrò finalmente provare a fare la mia prima tappa llcc... Vedremo!
omermon @ LLCC - Varano 2016 - Pepi - 07-03-2016
Bravo, io ammetto di farnela sotto con l'acqua, sarà che la carriola la guido sporadicamente ma soprattutto perchè non ho una grandissima fiducia nelle sue doti di resistenza all'impatto... :haha:
omermon @ LLCC - Varano 2016 - Luca Sodano - 07-03-2016
Complimentoni Omer, ottima guida e video davvero informativo, io ieri ho provato le Federal nelle stesse condizioni, praticamente è come andare sul ghiaccio. E' evidente anche solo guardando il tuo video l'abisso che c'è tra le due gomme su pista bagnata, prenderò le r1r molto in considerazione.
omermon @ LLCC - Varano 2016 - omermon - 07-03-2016
Grazie a tutti!
Sì sabato la superiorità delle r1r era manifesta, anche se credo che molto l'abbia fatto anche la super idraulica degli Ohlins, che seppur quasi completamente aperti copiavano perfettamente l'asfalto permettendo ottima trazione sempre. Anche la conica non eccessivamente corta (io monto la 3.9) ha permesso di usare praticamente solo la terza, con ulteriori benefici.
Per quanto riguarda la guida io mi sono divertito davvero, la pioggià mi esalta e mi rende ancora più scemo di quello che già sono...
C'è comunque tanto da imparare, le traiettorie esatte da bagnato sono leggermente diverse.Non ultimo, ho colto la vera utilità di un sistema di cronometraggio interno all'auto. L'AIM Solo (o una cosa analoga) credo che sia un accessorio utilissimo per chi frequenta la pista con regolarità.
omermon @ LLCC - Varano 2016 - SymonDark - 07-03-2016
Bel resoconto......e si nota che ti diverti.......!! : Bash :
PS. anch'io mi diverto di più dove molti si fermano turbati
(fango, neve, ghiaccio, pioggia torrenziale ecc....)
omermon @ LLCC - Varano 2016 - hero_94 - 07-03-2016
c'è poco da commentare, hanno già detto tutto i compari :clap2:
omermon @ LLCC - Varano 2016 - Andrea72 - 07-03-2016
Grande Omer e bravo Pitt.
omermon @ LLCC - Varano 2016 - CiceNC - 07-03-2016
dio che differenza sembri che guidi con asciutto...rinnovo i miei complimenti, ci vedremo a misano...spero!