+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: [NC] Alla ricerca del giusto assetto (/thread-30299.html)
Pagine:
1
2
Alla ricerca del giusto assetto - Andr3a - 11-03-2016
Come promesso ecco un souvenir del primo giro tra i cordoli https://imageshack.com/i/plWfNHpIg :haha:
Un bel upgrade all'assetto ci vuole proprio, ho dato un'occhiata in giro ed ero orientato sui Tein Mono Sport, poi ho scoperto che i BC Racing hanno lo spring rate customizzabile e da qui la domanda a chi ha già esperienza con la NC: quale può essere un valore all'anteriore che mi consenta di avere zero beccheggio anche nelle peggiori staccate in pista? Quanto si riesce a giocare con il rapporto tra anteriore e posteriore senza rendere l'auto sottosterzante?
I valori originali dovrebbero essere all'anteriore 2.4 kg/mm e 1.2kg/mm dietro, i Tein invece sono 7-5 (con un rapporto dunque decisamente diverso).
Alla ricerca del giusto assetto - omermon - 11-03-2016
Su un'auto del genere, per la quale si presume che tu abbia speso una cifra importante, andrei direttamente sul meglio...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?36546-%D6hlins-R-amp-T-Official-Point&p=699085#post699085
Sul primo kit c'è anche l'offerta!
Alla ricerca del giusto assetto - Pee Tee - 11-03-2016
Mi lascia perplesso che stock sia solo 2.4/1.2 .....
Considera che gli ohlins stradali hanno uno springrate 10/4....
Ohlins sono il riferimento, nulla da aggiungere..
Tein è un'ottima marca, li ho avuti.
Bc su nc mi son trovato benissimo su strada/pista
Ricordati che due barre antirollio, faranno tanto.
Alla ricerca del giusto assetto - v3rsus - 11-03-2016
Per ND, oltre ai già citati, andando su pezzi importati si trova oramai di tutto (l'unico limite è il budget), controlli remoti inclusi...Dai uno sguardo su Rev9.
Idem per le barre antirollio regolabili (disponibili a prezzi "umani" e, almeno al posteriore, facilissime da montare).
Alla ricerca del giusto assetto - omermon - 11-03-2016
Pee Tee Ha scritto:Mi lascia perplesso che stock sia solo 2.4/1.2 .....
Considera che gli ohlins stradali hanno uno springrate 10/4....
Ohlins sono il riferimento, nulla da aggiungere..
Tein è un'ottima marca, li ho avuti.
Bc su nc mi son trovato benissimo su strada/pista
Ricordati che due barre antirollio, faranno tanto.
Se non ricordo male Ohlins ha 7 e 4 per NC contro gli 8 e 6 per NA/NB, ma potrei sbagliarmi.
Alla ricerca del giusto assetto - alex zanardi - 11-03-2016
quoto quanto ti hanno già detto, con Holins avrai il meglio che puoi trovare a costi umani, + 2 barre di torsione, a questo punto non ti manca nulla
almeno fino a quando non vorrai di più :haha:
Andr3a Ha scritto:qui la domanda a chi ha già esperienza con la NC: quale può essere un valore all'anteriore che mi consenta di avere zero beccheggio anche nelle peggiori staccate in pista?
premetto che non ho mai provato una NC in pista, e mai salito su una ND,
ma perchè chiedere a chi la usa? dal mio punto di vista sono talmente diverse (telaio e dinamica) che non sono minimamente paragonabili, senza contare che un po di beccheggio (poco) in certe condizioni e di molto aiuto in pista....
insomma torno al punto iniziale
con Holins puoi gestire idraulica, altezze, e precarico molle, con tutte queste regolazioni prima che trovi la soluzione migliore tra auto piatta e minimo beccheggio (utile per piccole correzioni al limite) ti sarai già stufato di fare prove e regolazioni :haha:
Alla ricerca del giusto assetto - Pee Tee - 11-03-2016
omermon Ha scritto:Se non ricordo male Ohlins ha 7 e 4 per NC contro gli 8 e 6 per NA/NB, ma potrei sbagliarmi.
Questa la ND.
![[Immagine: 12804844_1686548634917401_75281163079452...e=579378EC]](https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/12804844_1686548634917401_7528116307945264460_n.jpg?oh=9582b8376cbb5d70def021b78a7ac37f&oe=579378EC)
Alla ricerca del giusto assetto - omermon - 11-03-2016
Pee Tee Ha scritto:Questa la ND.
sì sì avevo visto, il mio intervento era per completezza.
Alla ricerca del giusto assetto - Andr3a - 12-03-2016
L'offerta sul kit Ohlins è molto interessante, soprattutto trovandosi nei paraggi.. ma dei Bc mi intrigava la possibilità di personalizzazione, anche se a discapito della quantità di regolazioni (compressione, estensione..) che conoscendomi mi porterebbe a passare troppo tempo a 'giocare al meccanico'.
Le barre arriveranno sicuramente
ma in genere monto un componente per volta in modo da poterne apprezzare il contributo singolarmente.
Alla ricerca del giusto assetto - Andr3a - 12-03-2016
Qui ho trovato un articolo interessante che spiega il rapporto tra precarico e spring rate http://www.sportrider.com/technicalities-spring-rate-and-preload