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freni aftermarket - freddy91 - 08-05-2016
ciao a tutti! dato che devo smontare i freni per sistemare il freno a mano volevo cogliere l'occasione per cambiare dischi e pasticche magari sostituendo con parti aftermarket per migliorare la frenata. qualcuno ha provato uno di questi impianti? che marche mi consigliate? o meglio se monto pezzi originali mazda nuovi? grazie : Thanks :
freni aftermarket - ricky66 - 08-05-2016
freddy91 Ha scritto:ciao a tutti! dato che devo smontare i freni per sistemare il freno a mano volevo cogliere l'occasione per cambiare dischi e pasticche magari sostituendo con parti aftermarket per migliorare la frenata. qualcuno ha provato uno di questi impianti? che marche mi consigliate? o meglio se monto pezzi originali mazda nuovi? grazie : Thanks :il freno a mano agisce solo dietro..vuoi cambiare solo dietro o cambi tutto perchè sono comunque usurati?
puoi montare i medium brakes da 255mm davanti e 251 dietro, o lasciare dietro stock a 230mm .
in ogni caso già così ti migliora sensibilmente la frenata.
freni aftermarket - freddy91 - 08-05-2016
ricky66 Ha scritto:il freno a mano agisce solo dietro..vuoi cambiare solo dietro o cambi tutto perchè sono comunque usurati?intanto cambio i freni posteriori dato che l'ho provata sui rulli e non sono rimasto soddisfatto della frenata (anche se rientra nei limiti) poi già che ci sono vorrei fare un lavoro per bene e fare anche l'anteriore (che comunque frena bene)
puoi montare i medium brakes da 255mm davanti e 251 dietro, o lasciare dietro stock a 230mm .
in ogni caso già così ti migliora sensibilmente la frenata.
freni aftermarket - ricky66 - 08-05-2016
freddy91 Ha scritto:intanto cambio i freni posteriori dato che l'ho provata sui rulli e non sono rimasto soddisfatto della frenata (anche se rientra nei limiti) poi già che ci sono vorrei fare un lavoro per bene e fare anche l'anteriore (che comunque frena bene)
allora cambia dischi e pastiglie dietro e dovrebbe essere più che sufficente , ovviamnete spurgando bene l'impianto con fluido dot4 nuovo.
davanti invece monta pinze e dischi della NA18/NB1.6 dal 255, con tubi treccia e pastiglie più aggressive tipo le yellowstuff o ds2500
oppure anche solo partiglie aggressive e tubi treccia e fluido nuovo, sugli anteriori di serie da 235 avrai già un buon miglioramento e poca spesa.
freni aftermarket - Steto731 - 08-11-2016
Ragazzi riesumo un po questo post perché volevo qualche info in più dato che non trovo molto online e nemmeno qui sul forum.
Ho una Na 1.6 115 del 93 e a quanto ho capito monta dischi 235 davanti e i 230 dietro giusto?
Ma non ho mai capito, per fare l'upgrade con freni Nb, vanno sostituiti pinze dischi (ovviamente) e anche i fuselli?
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freni aftermarket - Elwood Blues - 08-11-2016
devi sostituire:
dischi
pastiglie
portapinza
e infine piegare o tagliare le lamiere parapolvere dei dischi, sul forum se n'è parlato parecchio
le pinze puoi tenere anche le tue
freni aftermarket - Steto731 - 09-11-2016
Le pinze della 115 son diverse da quelle delle 90cv e delle 1.8 e penso quindi anche dalle nb
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freni aftermarket - Alessandro - 09-11-2016
Le pinze sono uguali per tutte tranne che per la sport!
freni aftermarket - carletto87 - 09-11-2016
Steto731 Ha scritto:Ragazzi riesumo un po questo post perché volevo qualche info in più dato che non trovo molto online e nemmeno qui sul forum.
Ho una Na 1.6 115 del 93 e a quanto ho capito monta dischi 235 davanti e i 230 dietro giusto?
Ma non ho mai capito, per fare l'upgrade con freni Nb, vanno sostituiti pinze dischi (ovviamente) e anche i fuselli?
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se ti interessa ho tutto l'impianto della nb 1.8 anteriore da vendere.. completo di pastiglie nuove praticamente.....
freni aftermarket - Giovanni Romano - 09-11-2016
Ragazzi una domanda per chi ha montato pasticche EBC, queste vengono corredate di placchette di acciaio e mollette?
Grazie
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