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Richiesta informazioni su NA - Nitrorob - 11-07-2016
Buongiorno a tutti, come qualcuno sa già stò cercando una benetta mx5 (è più difficile di quello che pensavo) fin ora mi ero fissato sulla NB (sport o cmq 1.8) fin quando questa mattina un mio collega mazdista super convinto mi fa vedere questo annuncio..........
http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-serie-1997-verbano-cusio-ossola-170921468.htm
ora, io mai e poi mai avrei considerato una NA, però vedendo i km le condizioni generali della macchina e il prezzo (la devo ancora andare a vedere però) l'offerta sembra veramente allettante per una NA.
Ora la mia domanda è per i possessori di NA, la dovrei comprare solo per la valenza storica (so che a tenerla bene ci si guadagna solo) o mi ci posso pure divertire? considerando che sarebbe il 1.6 90cv (da quello che ho capito) per dire ho paura che la mia fiesta vada di più
, voi che fareste?vale la pena prendere una NA? è poi possibile in futuro dargli più grinta senza mettere il turbo?
Aiutatemi per favore che sono ad un bivio, anche perchè fin ora ho puntato solo una NB 1.8 e se salta tutto non saprei proprio dove sbattere la testa.
non pensavo si rivelasse cosi difficile cercarne una.
grazie mille a chi mi risponderà
Richiesta informazioni su NA - WillyWilly - 11-07-2016
dipende che uso ne fai.
come seconda auto uso turistico senza tirare la 1.6 90cv va benissimo
se cerchi le prestazioni prendi una NC 2.0
per na nb nbfl non ti aspettare differenze abissali da un 90cv ad una 146cv , aumentano i pesi e globalmente sono auto che la prendono pure da un'utilitaria diesel da 100cv
Richiesta informazioni su NA - Nitrorob - 11-07-2016
Ma come non c'è differenza da un 1.6 90cv ad un 1.8 146??? aumenteranno i pesi ma son sempre 60cv meno.
cmq no prima macchina e prima mx in assoluto, e son sincero l'idea sarà quella di tenerla bene ma non originale.
La nc 2.0 mi sembra un pò impegnativa a livelli di costi generali in più la nc è quella che mi piace meno delle 4 :angel2:
quindi ricapitolando, uso giornaliero, ma niente pista, solo casa lavoro e qualche giretto ogni tanto.
dite che la NA possa essere ok?
Richiesta informazioni su NA - antonello stm - 11-07-2016
Anche io sto cercando la Miata definitiva, usata ovviamente visti i prezzi discount...ma sono perplesso dalla frase "non ti puoi aspettare differenze abissali da un 90 cv a una 146 cv": 56 cavalli in più non si sentono???? Ragazzi dateci informazioni serie: ho controllato adesso le prestazioni su internet, la 90 cv è ferma rispetto a una 146 cv
Richiesta informazioni su NA - Alessandro - 11-07-2016
Ora abbiamo raggiunto la follia dicendo che l'NA 90 cv va come il 1.8 sport 😂😂😂
Richiesta informazioni su NA - Nitrorob - 11-07-2016
mi piacerebbe sapere da chi ha un NA se ne vale la pena come prima macchina o continuo a cercare la NB 1.8?
Richiesta informazioni su NA - Mexo Cinqo - 11-07-2016
Perché non una NA 1.8 allora ... tanto a sicurezza su strada siamo lì lì essendo la stessa auto con qualche aggiornamento ...
Richiesta informazioni su NA - enrymx5 - 11-07-2016
Nitrorob Ha scritto:mi piacerebbe sapere da chi ha un NA se ne vale la pena come prima macchina o continuo a cercare la NB 1.8?Ti posso dare la mia esperienza: ho una NC che uso come prima auto, eccezionale, non è un missile perché è 1.8 ma fa quello che deve. E come prima auto per me è ok. Ho poi preso anche una NA 115 cv, auto eccezionale, motore brillante, divertentissima ma...non la userei come prima auto. La NC è estremamente più comoda e ha lo stesso family feeling.
Richiesta informazioni su NA - Nitrorob - 11-07-2016
Mexo Cinqo Ha scritto:Perché non una NA 1.8 allora ... tanto a sicurezza su strada siamo lì lì essendo la stessa auto con qualche aggiornamento ...
è magari, per ora non ne ho trovate!
dite che poi la 90cv non sia divertente? è possibile farci qualche lavoretto per "potenziarla" o meglio lasciare stare e cercare ancora?
cavolo è un mese e mezzo che cerco, stà diventando snervante!: Evil :
Richiesta informazioni su NA - -malleus- - 11-07-2016
Io ricordo la 90 cv bella coppiosa, la vera differenza col 1.8 la senti superati 4/5000 giri.
Stesso discorso mi pare avvenga tra NC 1.8 e 2.0.
In pratica, le versioni top hanno schiena agli alti.
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