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Nuovo (forse) possessore di MX5 - Andrea Tagliaferri - 06-09-2016 Buongiorno a tutti da Andrea, Piacenza, 32 anni. Sto valutando acquisto di una seconda auto, per il tempo libero e scampagnate in collina e montagna. La scelta è caduta (inevitabilmente) sulla piccola mazdina, che eccelle nel rapporto qualità/prezzo/design. Sono ingegnere meccanico, quindi propenso a "giocare" con i parametri di un veicolo, ma non conosco il mondo MX-5. Scrivo questo post quindi per cercare consigli per l'acquisto e, se tutto andrà in porto, diventare membro attivo di questa ricca comunità di appassionati. Sono in trattativa (ormai avanzata) per l'acquisto di questo veicolo: http://ww3.autoscout24.it/classified/271349426?pr=0&fromparkdeck=1 viste le condizioni estetiche in cui si trova e per lo sconto applicato. Purtroppo non c'è il libretto dei tagliandi, ma visionando il veicolo è chiara la manutenzione maniacale eseguita. Le mie perplessità sono principalmente tre: versione, Cat Twins del 2004, di cui non riesco a risalire ad una scheda tecnica. Differenziale, motore, cambio, coppia conica ecc. Dove posso trovare questo genere di informazioni? NB vs NBfl ... cosa cambia? 115000 km ma gira come un orologio. E' stata fatta la distribuzione e pompa acqua ... ma c'è da aspettarsi qualche rottura ad orologeria dopo questo chilometraggio? Prezzo ... siamo sui 5. Chiaramente è abbastanza alto rispetto la concorrenza, ma la macchina sembra davvero uscita dalla fabbrica. Per me 1-1,5 k€ sopra al valore di vendita attuale è accettabile per le condizioni in cui si trova. E' un ragionamento condivisibile oppure è meglio pagare meno e sistemare poi per proprio conto? grazie a tutti, Andre Nuovo (forse) possessore di MX5 - sfrenato - 06-09-2016 ciao, le informazioni che cerchi si trovano facilmente sul forum. http://www.mx5italia.com/content.php?164-2003-Collection-Twins sintetizzando, la NBFL è lo sviluppo finale del progetto mx-5 nato con la NA del 1989; le 1.8 hanno il torsen (conica 4.1 quelle con cambio 5 marce) e se manutenute correttamente (cinghie+pompa a 100mila e olio ogni 15-20mila) sono eterne (entrambe le cilindrate). Di carrozzeria soffrono solo di formazione di ruggine davanti alle ruote post, ma quella link indicato è sufficientemente recente da essere ok. per il prezzo.... è un pò cara.... ma se ti piace nn ci penserei troppo, si vive 1 volta sola!!! (...e poi è 1.8...) Nuovo (forse) possessore di MX5 - v3rsus - 06-09-2016 ma sai...sul cara è sempre relativo, alla fine chi più spende... certo è che (ogni caso va valutato separatamente), se monoproprietario, se tenuta in box, se ogni anno lucidata e con protettivi vari etc etc i 1000€ in più ci stanno tutti ed è anche un "riconoscimento" per l'appasionato di turno. Se poi si preferisce il fai-date o si vuol fare l'affarista il web è pieno di "occasioni" . Nuovo (forse) possessore di MX5 - Jo 195 - 06-09-2016 Ciao ............ benvenuto Nuovo (forse) possessore di MX5 - SymonDark - 07-09-2016 Welcome Nuovo (forse) possessore di MX5 - Andrea Tagliaferri - 07-09-2016 Grazie a tutti per le indicazioni. Sono sempre più convinto di investire nella mazdina Ormai le pubblicazioni di matrimonio sono pubbliche e venerdì mattina sarà celebrato il rito di fronte all'ufficiale del PRA Però, visto che sono abbastanza fanatico della perfezione (meccanica, quella estetica è un surplus) vi chiedo dove posso trovare un manuale d'officina e quale sito consigliate per acquistare i ricambi (dai consumabili, come lubrificanti, ai componenti strutturali quali frizione, freni, sospensioni ecc. ecc.) grazie anticipatamente a tutti per l'attenzione!!! A presto Andre Nuovo (forse) possessore di MX5 - effeffe - 10-09-2016 benvenuto Nuovo (forse) possessore di MX5 - mondrian - 10-09-2016 Bienvenue d'un Français https://sites.google.com/site/mx5mondrian/home/rendez-vous