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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Onizuka - 06-03-2020

Alfa ma monti il k20 e vendi il motore o solo kit turbo?
Monta su 1.6?


[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 06-03-2020

Ciao, non monta su 1600 purtroppo ma venderei anche il motore!

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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - alex zanardi - 06-03-2020

La 5.38 l'ho usata per 2 anni con il 5M, assolutamente perfetta  Heart

Adesso ho il6M con 4.3 e prima e seconda servono solo per partire, la seconda non la uso mai in pista  Big Grin

Ovviamente per migliorare sto cercando un 4.44/4.55  Big Grin Big Grin Big Grin


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 06-03-2020

Ripensando alle varie pistate fatte e considerando che solo ad Imola metto la sesta, mi sa che mettere una 4.3 non sarebbe male...! Anche io adesso ho la 4.1 col 6 marce.


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 06-03-2020

(06-03-2020, 21:49)alex zanardi Ha scritto: La 5.38 l'ho usata per 2 anni con il 5M, assolutamente perfetta 

Adesso ho il6M con 4.3 e prima e seconda servono solo per partire, la seconda non la uso mai in pista  Big Grin

Ovviamente per migliorare sto cercando un 4.44/4.55  Big Grin Big Grin Big Grin
Bene speriamo che col 4.78 non mi troverò troppo corto!

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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - alex zanardi - 06-03-2020

(06-03-2020, 22:38)Alfatester Ha scritto: Bene speriamo che col 4.78 non mi troverò troppo corto! 

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io al momento ho limitatore a 7600
te contando gli 8400 dovresti andare bene, anche se in piste tipo Mugello e probabile che anche la terza diventi "inutile"  Big Grin Thumbupright


[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 09-03-2020

Confermata ricezione pagamento da Kmiata. Sono molto cari ma devo dire che come supporto email sono seri.

Già che c'ero ho preso anche il piantone elettrico: purtroppo mi sono reso conto che, con i nuovi angoli e le nuove gomme più larghe, non riuscivo a fare più di un giro e mezzo di fila spingendo...

Inoltre spesso ho trovato difficoltoso eseguire le piccole correzioni e sterzare oltre un certo angolo. Insomma non ce la faccio più a guidarla senza assistenza!!!!

Monterò anche i sedili quindi per poter entrare ho preso sgancia volante e nuovo OMP da 330mm (quello attuale è 350mm). Ho ridotto il diametro in vista della servoassistenza.



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[Immagine: 2287c84612d160587f67b08d76b6b678.jpg][Immagine: 50f6c474f8ee4ebd8ffd80dc62788429.jpg]


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - il moro - 09-03-2020

Ovviamente per migliorare sto cercando un 4.44/4.55  Big Grin Big Grin Big Grin
[/quote]Bene speriamo che col 4.78 non mi troverò troppo corto!

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[/quote]

Ho letto altri commenti entusiasmanti su questa configurazione.
Appena puoi facci sapere anche la tua sensazione!  Wink


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Fletch - 09-03-2020

Attendo impazientemente la tua recensione del servo elettrico.
Sono indeciso se prenderlo o installare una pompa elettroidraulica (Mercedes Classe A / Vito) .


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 09-03-2020

Abbiamo lo stesso volante Gaetano, mi piace un sacco! Quanto lo hai pagato tu?