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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 20-02-2021

95.6 dB?! OTTIMO!!


[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 20-02-2021

L'ho riempita di silenziatori...

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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 14-03-2021

Ciao, sono riuscito a fare lo shakedown giusto prima della chiusura completa di molte regioni del nord. Premetto che, per essere uno shakedown è andato tutto mooolto bene. Le parte critiche hanno retto alla grandissima, la vettura è visibilmente più incollata a terra (grazie a gabbia, modifiche di angoli, barre, etc...). Il motore pazzesco, sempre a 89°C, dopo 4/5 giri a tirare a 9200giri, l'olio è arrivato a 110, segno che il radiatore è messo relativamente bene (non ha dei condotti purtroppo ma forse non serviranno se non in estate con sole torrido).

MA, c'è sempre un MA in uno shakedown:


  1. Pronti via: foratura, subito prima di entrare in pista! Big Grin Meno male che c'erano altri utenti gentilissimi ed uno di questi mi ha prestato due gomme da mettere davanti. Completamente usurate e 195 invece che 225. Insomma la sagra mondiale del sottosterzo! Ma almeno ho girato!
  2. Pronti via 2.0: guida elettrica KO! E per me devo dire che è fondamentale, cercherò di recuperarla sicuramente, finora è la cosa che mi preoccupa di più per il futuro! Con la guida elettrica andavo molto più veloce, più sicuro di me, più preciso... Senza faccio una fatica insensata, mi deconcentro. Ma vabbeh si prosegue dai!
  3. Pronti via 2.5: Frizione KO! Non entrano le marce!! All'inizio ho pensato alla regolazione pedale fottuta, invece alla fine consultandomi un po' in pista un po' al telefono con il meccanico che ha seguito la macchina, probabilmente è solo trafilamento interno della pompa primaria (ahimè mai sostituita, mea culpa...  Angry ). Il secondario è nuovo invece.
Quindi niente, auto che sottosterza da morire ovunque (tranne sulla S veloce, molto stabile e sicura, chissà che qualche chiletto non lo regali lo splitter, la sentivo molto più salda del solito...), marce manco a parlarne, a stento ne potevo mettere due o tre per giro, oltre la frizione non si disinnestava, sterzo un po' fastidioso oltre che pesante perchè i mezzo c'è da trascinare la guida elettrica morta...

Eppure... Boh giudicate voi!








RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - pierpower - 14-03-2021

che rombo!
bellissimo


RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - MyWay - 14-03-2021

Direi che per esser la prima vera uscita, dopo tutti i lavori fatti, son stati piccoli imprevisti che rovinano la giornata ma si sistemano con poco sforzo!
Però leva quell'adesivo tegiwa dai Smile (li odio...)


[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 14-03-2021

Gli adesivi potranno solo aumentare ahahah!

Sì è andata di lusso, mi è spiaciuto solo per la foratura (o perdita dalla valvola, non ho ancora fatto diagnosi) perché mi ha impedito di provare i nuovi angoli, assetto, altezze, precarico, barre... Insomma auto tutta nuova, volevo vedere come andava

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[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Demios - 15-03-2021

Grande! Vedrai che ci vorrà poco prima che tutti i nodi vengano al pettine!

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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 15-03-2021

Che rombo e che missile! Dai dai che piano piano sistemi tutto! Certo che dopo un lavorone così un bel master e slave potevi anche montarli! Big Grin


[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 15-03-2021

Lo slave è nuovo, il master ho deciso di cambiarlo e poi tra i 3000 ordini fatti, mi sono dimenticato... Assurdo!

Speriamo cmq sia solo quello dai...

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RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 15-03-2021

Dai dai, ottimismo! E considera che il più è fatto!!

Ma dimmi: come hai bucato e dove?