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Info impianto GPL - Corey_Taylor - 27-09-2010
Come detto nella presentazione mi accingo a comprare la mia seconda Mazda... la prima è una CX-7, vabbè un macchinone come si dice dalle mie parti... :chessygrin:
Oggi ho fatto una telefonata a Landi per conoscere la fattibilità dell'impianto gpl sulla mia futura MX-5, mi ha chiesto che modello di motore monta la macchina. Io gli ho detto un 1.8 126cv, e l'operatore mi ha detto che dovevo vedere sul libretto alla voce P5 il codice del motore per garantire la fattibilità dell'installazione.
Alle 18 mi sono recato dal venditore e alla voce P5 c'era scritto L8, ho richiamato Landi che purtroppo mi ha invitato a richiamare domattina in quanto stavano chiudendo.
Ora sono un poco in ansia... qualcuno di voi saprebbe dirmi se il codice L8 ha la possibilità di essere alimentato a GPL?
Un'altra cosa... la macchina ha l'hard top, quindi il bagagliaio a vista mi sembra leggermente più piccolo, mica ci sono problemi nel montare il serbatoio?
Grazie...
P.S. non vedo l'ora di essere uno di voi
Info impianto GPL - .SharK - 27-09-2010
Ciao! Se non erro c'era una 1.8 con GPL installato, quindi credo che si possa fare!
Hai una RC, ma lo spazio dovrebbe essere identico o quasi. Non ci sono problemi in generale per metterla nel bagagliaio (se si puo' installare)
Info impianto GPL - Corey_Taylor - 27-09-2010
Non ce l'ho ancora cmq... spero di averla presto...
ma perchè c'è qualche possibilità che non si possa fare? sono molto ignorante in materia
Info impianto GPL - .SharK - 27-09-2010
Corey_Taylor Ha scritto:Non ce l'ho ancora cmq... spero di averla presto...Si. Dipende dal motore. Non tutti sono trasformabili, perche' a lungo andare danneggeresti alcuni componenti
ma perchè c'è qualche possibilità che non si possa fare? sono molto ignorante in materia
Info impianto GPL - Corey_Taylor - 27-09-2010
e nessuno mi sa dire se l'L8 è fattibile? non ce la faccio ad aspettare domani!!!
Info impianto GPL - Robbiexsstar - 27-09-2010
Ma come si fa a montare il GPL su una sportiva?
Non era meglio comprare direttamente la Panda natural power se il tuo problema è il consumo?
Boh...
Info impianto GPL - Corey_Taylor - 27-09-2010
fate bene a linciarmi, voi di sicuro siete cultori delle macchine sportive... io è la prima sportiva che acquisto... può darsi che diventi come voi e lo schiferò l'impianto gpl... ma per ora 2 macchine che consumano na cifra (la CX-7 beve da paura) non me le posso permettere... quindi più che non comprarmi nulla o una panda gpl preferisco fare così... sono d'accordo con chi pensa che quelli come me rovinano il cuore di una sportiva... ma io non avendone ancora avuto una una è come se non rispettassi del tutto il loro animo... comincio così poi vediamo...
Info impianto GPL - Robbiexsstar - 27-09-2010
Corey_Taylor Ha scritto:fate bene a linciarmi, voi di sicuro siete cultori delle macchine sportive... io è la prima sportiva che acquisto... può darsi che diventi come voi e lo schiferò l'impianto gpl... ma per ora 2 macchine che consumano na cifra (la CX-7 beve da paura) non me le posso permettere... quindi più che non comprarmi nulla o una panda gpl preferisco fare così... sono d'accordo con chi pensa che quelli come me rovinano il cuore di una sportiva... ma io non avendone ancora avuto una una è come se non rispettassi del tutto il loro animo... comincio così poi vediamo...
Non ho idea di che tipo di mx-5 tu voglia acquistare, ma se monti il GPL su una 1.600 la uccidi, secondo me.
In fondo è un auto che dovrà fare quanti 3000-5000km/h annui?
Sei sicuro di riuscire ad ammortizzare i costi dell'impianto (costa almeno 1500€ sai quanti km devi fare per spendere una cifra del genere in benzina)?
Insomma io ci penserei, perchè il GPL diventa conveniente solo dopo un certo numero di km e inoltre rischi di rovinare il motore della tua mx-5.
Info impianto GPL - .SharK - 27-09-2010
Robbiexsstar Ha scritto:non sono cosi' d'accordo sul discorso GPL e sportivita'. Sono cose che possono andare di pari passo, soprattutto perche' col GPL sarebbe molto piu' facile (e sicuro a livello motoristico) che con la benzina spingersi su preparazioni spinte.Corey_Taylor Ha scritto:fate bene a linciarmi, voi di sicuro siete cultori delle macchine sportive... io è la prima sportiva che acquisto... può darsi che diventi come voi e lo schiferò l'impianto gpl... ma per ora 2 macchine che consumano na cifra (la CX-7 beve da paura) non me le posso permettere... quindi più che non comprarmi nulla o una panda gpl preferisco fare così... sono d'accordo con chi pensa che quelli come me rovinano il cuore di una sportiva... ma io non avendone ancora avuto una una è come se non rispettassi del tutto il loro animo... comincio così poi vediamo...
Non ho idea di che tipo di mx-5 tu voglia acquistare, ma se monti il GPL su una 1.600 la uccidi, secondo me.
In fondo è un auto che dovrà fare quanti 3000-5000km/h annui?
Sei sicuro di riuscire ad ammortizzare i costi dell'impianto (costa almeno 1500€ sai quanti km devi fare per spendere una cifra del genere in benzina)?
Insomma io ci penserei, perchè il GPL diventa conveniente solo dopo un certo numero di km e inoltre rischi di rovinare il motore della tua mx-5.
Info impianto GPL - Mrk - 27-09-2010
io ti consiglio di tenerla per un certo periodo di tempo senza impianto...
poi se vedi che i consumi diventano davvero insopportabili, lo farei, però farlo già da subito mi sembra una cavolata....
poi come dice robbie, l'impianto costa (se ti va bene) 1500€... con 1500€ ci fai 30 pieni di benzina che sono più o meno 15000km...
ne devi fare di strada per ammortizzare...