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Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - guidobrasletti - 28-09-2010
Ho visto su IL M.S. il kit di quattro dischi con relative pastiglie (ma senza piastrine, si dovranno recuperare quelle già montate) per la mia NBfl 1.6 2001 (quindi con dischi piccoli). Pare che vada bene anche per le versioni ABS ed a 165,50 neuri spedito mi pare un'ottimo affare. Qualcuno ne sa qualcosa di più? Con la funzione cerca ho trovato un topic che ne parlava, ma che poi finiva OT senza avere fornito nessun dato concreto...
Che ne dite? Io mi trovo a dover cambiare pastiglie ed i miei dischi stock hanno ormai 120.000 km (a meno che non siano già stati cambiati una volta dalla precedente proprietaria, cosa della quale dubito fortemente).
In più, anche la mia saponetta soffre delle famose vibrazioni a 60 km/h ed a 110 circa. Visto che le cause più probabili sono da riferire a dischi/cerchi/ruote ovalizzati e considerato il fatto che sto per cambiare le gomme ed equilibrare elettronicamente il complesso gomma-cerchio, pensavo di togliermi definitivamente il pensiero con meno di 500 iuri.
Dai, dai, voglio le vostre opinioni!!
:beerchug:
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - smoke - 28-09-2010
Secondo me,
con 500 euro ti prendi il kit Sport della NB FL (guarda caso lo vendo
)e hai una frenata SUPER.
Oppure valuti opzioni nuove ma economiche, tipo
http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-MX5-MX-5-1- ... 5ad25daf81
http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-MX5-Mk2-1-6 ... 4150f3fee7
Per me vale un discorso tipo, se miglioro spendo, se devo solo "reggere" (ovvero avere tanto quanto) vado al risparmio.
Ovviamente mia idea...
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - guidobrasletti - 29-09-2010
Il set di dischi e pastiglie originali costa almeno il doppio di quello "economico" di IL M.S.
Quest'ultimo è un set di dischi e pastiglie della nippo-coreana Ashuki, azienda specializzata nella produzione di componenti aftermarket di qualità, ma economici (perchè non ricaricati dalla presenza del marchio dei produttori).
165 neuri per dischi e pastiglie son veramente pochi, ma qualcosa mi dice che non è affatto detto che la qualità sia scarsa o che si tratti di "cineserie". Per questo chiedevo se qualcuno sul forum avesse notizie o impressioni di prima mano.
A me non interessa (per adesso) aumentare la potenza frenante (la nostra saponetta è leggera ed io, per ora, non ci vado in pista). Vorrei solo eliminare le vibrazioni in frenata e ripristinare l'impianto con caratteristiche il più possibili vicine a quello stock , ma senza svenarmi.
Come dice Mike Brewer di Wheeler Dealers, "Originality first"!
:beerchug:
P.S. 500 neuri io li volevo spendere per fare freni E gomme, non solo per i dischi.... :oops:
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - Nemesis84 - 29-09-2010
infatti raga cosa consigliate? io devo cambiare freni pastiglie e tubi...
i tubi e le pastiglie prenderò hell e ebc
ma per i dischi? io ho l'impianto sport cosa consigli smoke?
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - smoke - 29-09-2010
hai gia' lo sport?
bhe', EBC se vuoi stare in galleggiamentoAlan invece dice i tar ox g88...
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - Nemesis84 - 29-09-2010
si essendo twins l'impianto è big...
ma senti cosa intendi per ebc galleggiano
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - guidobrasletti - 29-09-2010
Ragazzi, siate buoni, non andate O.T. Topic sui freni ce ne sono a carrettate, mentre a me interessava saper qualcosa proprio su questo specifico kit... :chessygrin:
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - CJ_ - 29-09-2010
guidobrasletti Ha scritto:Ragazzi, siate buoni, non andate O.T. Topic sui freni ce ne sono a carrettate, mentre a me interessava saper qualcosa proprio su questo specifico kit... :chessygrin:
link?
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - guidobrasletti - 29-09-2010
Ecco il link del kit in questione:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... afaab81adb
Kit dischi e pastiglie IL Motorsport - CJ_ - 29-09-2010
Se non hai nessuna pretesa ma ti basta avere 4 dischi e relative pastiglie nuove compralo.