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Curiosità stupide sui consumi
#1
il consumo è determinato dai giri o dal rapporto giri marcia?
esempio: se viaggio a 3000 giri in 4 consumo come a 3000 giri in 5?

un motore compresso turbo o volumetrico come consuma?
esempio: viaggiando a 3000 giri in 5 aspirati si consuma più o meno che nelle stesse condizioni ma compressi?

:oops:
Davide
Trilogy 1.6 (314/333)

"Alcuni dicono che la mia miata è scomoda, rigida e rumorosa.
E' vero, e ha tutta una serie di altre qualità"
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#2
Dai giri e dal rapporto marcia!

Se fai 100 km/h a 3000giri in 5a consumi quasi uguale, attrito aereodinamico escluso, che a 50km/h a 3000 in 3a....ma fai più strada!
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#3
Dipende dalla quantità di benzina iniettata, che solitamente su turbo e volumetrici è superiore.
Ottimizzando il tutto potresti arrivare ad avere una mappatura che ti consenta consumi paragonabili a quelli stock
Alberto
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#4
mmmm si ma mmmm
mi sa che consumi di piu in prima a 4000giri che in quinta a 4000 giri


no ??? :plus1:

bon.. se non consumi di piu in prima.. sicuro sbraghi il motore dopo 10 km Lol Lol
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#5
Dipende tutto da quanto premete l'acceleratore: le mappe sono cosiddette 3D, ossia variano in funzione della pressione dell'acceleratore (carico richiesto), e del numero di giri del motore

Le cosiddette p-n, dove p è la pressione misurata nel plenum ed n il regime di rotazione.

Le alpha-n sono invece quelle usate sugli IRTB
Alberto
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