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Shelby Cobra
#1
Beh per questa la MX5 la cambierei volentieri... Lol



[Immagine: 2ps0d92.jpg]
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#2
Spettacolo il rollbar singolo
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#3
Cool
[Immagine: lgbagley09.jpg]

Se ti accontenti di una replica usata non troppo performante ne trovi parecchie al prezzo di una mx5 nuova.
Con 50/55 000 €uro ti porti a casa una Gardner Douglas nuova che viaggia come una porsche.
http://www.gdcars.com/
Se poi ti va di fare un mutuo per una replica di livello superiore(meglio di quella in vendita originale non d'epoca) http://www.kirkhammotorsports.com

[youtube:125ur3pt]http://www.youtube.com/watch?v=fMhHMz--ARk&translated=1[/youtube:125ur3pt]

A seconda di come la configura il prezzo varia moltissimo.
La regola empirica è che a parità di motorizzazioni piu luccica e piu costa
Ma tieni presenti i consumi mostruosi.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#4
Consumi???
100 - 140 km di autonomia con un pieno(un amico ne ha 2 di quelle vere...)
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#5
mr.magoo87 Ha scritto:Consumi???
100 - 140 km di autonomia con un pieno(un amico ne ha 2 di quelle vere...)

Cobra vere soldi veri.
CMQ quelle degli anni 60 hanno il rendimento termodinamico degli anni 60 e consumi di conseguenza (3-5 al litro).
Magari con un v8 moderno si sale un po' ma magari Banghead .
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#6
comunque secondo me sabine è trombabilissima
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#7
cosmo9000 Ha scritto:CMQ quelle degli anni 60 hanno il rendimento termodinamico degli anni 60 e consumi di conseguenza (3-5 al litro).
Magari con un v8 moderno si sale un po' ma magari Banghead .

credici.
O si fa una roba con un motore moderno(come fanno certe Factory che usano i motori delle C6 Z06 a loro volta preparati) oppure mantieni la tradizione del motore vecchio e a carburatoriSecchiello(come la maggior parte degli americani fanno)
Che poi a dirla tutta,ti compri una Cobra,anche Replica,il tuo primo pensiero è sopravvivere mica guardare i consumi.
Perchè quando un affare del genere si mette storto di 4a su strada dritta e asciutta in un chiudi-apri a 120km/h o ci sai fare o è meglio evitare...
Claudio- 91' Silvia S13
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Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#8
mr.magoo87 Ha scritto:Consumi???
100 - 140 km di autonomia con un pieno(un amico ne ha 2 di quelle vere...)

Ma che amici hai/dove vivi?
L'auto più phiga che ha un mio amico, è la NA puffetta... ihihihi
Conosco solo poveracci, e pure senza gusto in fatto di auto (esclusi me è il webmastro dell'MCS proprietario della puffa)
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#9
Ragazzi mi volete male! Prima o poi una replica cazzuta me la devo prendere!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#10
mr.magoo87 Ha scritto:credici.
O si fa una roba con un motore moderno(come fanno certe Factory che usano i motori delle C6 Z06 a loro volta preparati) oppure mantieni la tradizione del motore vecchio e a carburatoriSecchiello(come la maggior parte degli americani fanno)
Che poi a dirla tutta,ti compri una Cobra,anche Replica,il tuo primo pensiero è sopravvivere mica guardare i consumi.
Perchè quando un affare del genere si mette storto di 4a su strada dritta e asciutta in un chiudi-apri a 120km/h o ci sai fare o è meglio evitare...

Effettivamente certi motori (302 351 427) hanno piu coppia che guidabilità.
Non deve essere divertente guidare di continuo coi nervi a fior di pelle pena l'ospedale.
In alternativa ci sono le Pilgrim, poi sulle cobra ho visto montarci perfino il motore a idrogeno.
Per un auto da 1000 chili o poco più: potenza e coppia bastano quasi sempre .

http://www.youtube.com/watch?v=LKCk-qFqjFQ
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... -pics.html
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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