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Collezione di Ot riguardo generiche pippe mentali
#1
Io invece oggi ho spostato la targa anteriore!da sopra la presa d'aria a sotto!
Spesa nulla....massima resa!
Anche se così ho scoperto che la vernice dei paraurti era saltata in corrispondenza del portatarga.. sicuramente per colpa del precedente proprietario visto che ho usato uno straccio per evitare contatti con la carrozzeria; ho cercato di arginare il problema con pennellino e vernice ma quando la porterò da carrozziere per una rinfrescata lo farò sistemare!inoltre ho scoperto che il paraurti ha una piccola rientranza..
qualcuno sa come tirarla in fuori?phon e spingo in fuori?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#2
Number34 Ha scritto:Io invece oggi ho spostato la targa anteriore!da sopra la presa d'aria a sotto!
Spesa nulla....massima resa!
Anche se così ho scoperto che la vernice dei paraurti era saltata in corrispondenza del portatarga.. sicuramente per colpa del precedente proprietario visto che ho usato uno straccio per evitare contatti con la carrozzeria; ho cercato di arginare il problema con pennellino e vernice ma quando la porterò da carrozziere per una rinfrescata lo farò sistemare!inoltre ho scoperto che il paraurti ha una piccola rientranza..
qualcuno sa come tirarla in fuori?phon e spingo in fuori?

apriti il tuo post Tongue Tongue Tongue :haha:
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
nitro-ale Ha scritto:
Number34 Ha scritto:Io invece oggi ho spostato la targa anteriore!da sopra la presa d'aria a sotto!
Spesa nulla....massima resa!
Anche se così ho scoperto che la vernice dei paraurti era saltata in corrispondenza del portatarga.. sicuramente per colpa del precedente proprietario visto che ho usato uno straccio per evitare contatti con la carrozzeria; ho cercato di arginare il problema con pennellino e vernice ma quando la porterò da carrozziere per una rinfrescata lo farò sistemare!inoltre ho scoperto che il paraurti ha una piccola rientranza..
qualcuno sa come tirarla in fuori?phon e spingo in fuori?

apriti il tuo post Tongue Tongue Tongue :haha:

Io sto pensando di mettere un sedile "più performante" al posto guida.
Avete consigli?
Gentleman driver
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#4
nakamae.... ma preparati a piangere!
Alberto
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#5
http://www.thebluepotato.net/interiorframes.htm

Shock Shock Shock
Gentleman driver
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#6
http://translate.google.com/translate?h ... gle.com#pa
Alberto
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#7
davidino Ha scritto:http://www.thebluepotato.net/interiorframes.htm

Shock Shock Shock

Questa piccola è da museo.
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#8
Miata.SharK Ha scritto:nakamae.... ma preparati a piangere!

Va be' ce ne sono centinaia di sedili..proprio Nakamae??
Ok, sono bellissimi, però se lo vuole solo performante c'è una gran varietà: Sparco, Sabelt, Corbeau, Tillet, Elise/Exige, ...
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#9
Ma devo per forza passare alla cintura a 4 punti?
Gentleman driver
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#10
davidino Ha scritto:Ma devo per forza passare alla cintura a 4 punti?

No, però per uso pista è molto meglio!
Cmq la classica 3 punti funziona anche con sedili più "violenti"
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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