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Collettori NC
Big Grin ed io aspetto una conferma allora xD
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Se n'era già parlato del bendaggio dei collettori: usa il tasto "Cerca".
Comunque senza altre modifiche serie al motore non credo che tu possa avere vantaggi dal bendaggio, né tanto meno ti possano servire ad abbassare le temperature di un vano motore praticamente stock.

Se poi ti piace l'effetto "racing" delle bende è un altro discorso. Tongue

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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a ok tiro! io mi preoccupavo solamente del troppo calore che poteva fare danno...
ps l'ho fatto il tasto cerca, e l'ho pure trovato il discorso, però era molto confuso tra opinioni di entrambi i tipi
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Mercedes88 Ha scritto:a ok tiro! io mi preoccupavo solamente del troppo calore che poteva fare danno...
ps l'ho fatto il tasto cerca, e l'ho pure trovato il discorso, però era molto confuso tra opinioni di entrambi i tipi

Sicuramente le bende intorno ai collettori abbassano la temperatura nel vano motore a scapito dei collettori che ne disperdono meno.
Quindi il rischio di creparli ci può (piuttosto lontanamente) essere, ma è un tipo di lavoro che può avere un suo senso su un motore più o meno pesantemente modificato.
IMHO può aver maggiormente senso se hai un filtro, tipo un conico, che pesca aria direttamente nel vano motore, quindi i bendaggio può avere senso in quanto abbassa un pò le temperature. Ma con l'air box originale non trarresti alcun giovamento.

Io, personalmente, non le metterei. Mi piace più vedere i tubi dei collettori, poi sul discorso estetico, de gustibus. :roll:

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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Tiro! Ha scritto:
Mercedes88 Ha scritto:a ok tiro! io mi preoccupavo solamente del troppo calore che poteva fare danno...
ps l'ho fatto il tasto cerca, e l'ho pure trovato il discorso, però era molto confuso tra opinioni di entrambi i tipi

Sicuramente le bende intorno ai collettori abbassano la temperatura nel vano motore a scapito dei collettori che ne disperdono meno.
Quindi il rischio di creparli ci può (piuttosto lontanamente) essere, ma è un tipo di lavoro che può avere un suo senso su un motore più o meno pesantemente modificato.
IMHO può aver maggiormente senso se hai un filtro, tipo un conico, che pesca aria direttamente nel vano motore, quindi i bendaggio può avere senso in quanto abbassa un pò le temperature. Ma con l'air box originale non trarresti alcun giovamento.

Io, personalmente, non le metterei. Mi piace più vedere i tubi dei collettori, poi sul discorso estetico, de gustibus. :roll:

no infatti io ho il filtro a pannello k&n nel box originario Smile ma tu ce li hai?
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Mercedes88 Ha scritto:no infatti io ho il filtro a pannello k&n nel box originario Smile ma tu ce li hai?

No, mi piacerebbe stappare un pò la linea di scarico ma l'idea di eliminare un catalizzatore e non passare la revisione non mi alletta.
Preferisco buttarmi sull'assetto. Tongue Lol

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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Tiro! Ha scritto:
Mercedes88 Ha scritto:no infatti io ho il filtro a pannello k&n nel box originario Smile ma tu ce li hai?

No, mi piacerebbe stappare un pò la linea di scarico ma l'idea di eliminare un catalizzatore e non passare la revisione non mi alletta.
Preferisco buttarmi sull'assetto. Tongue Lol


io sono il contrario invece ^^ non hai idea che bello guidare un auto che si fa sentire appena accelleri! prova il remus, già ti potrebbe piacere!
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Mercedes88 Ha scritto:io sono il contrario invece ^^ non hai idea che bello guidare un auto che si fa sentire appena accelleri! prova il remus, già ti potrebbe piacere!

Ne sono sicuro. La sostituzione del finale è un'idea che mi stuzzica molto.
Diciamo che fin'ora ho preferito curare i difetti dell'NC nella guida. Thumbup
Il "difetto della silenziosità" sarà il passo successivo... Lol

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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Tiro! Ha scritto:
Mercedes88 Ha scritto:io sono il contrario invece ^^ non hai idea che bello guidare un auto che si fa sentire appena accelleri! prova il remus, già ti potrebbe piacere!

Ne sono sicuro. La sostituzione del finale è un'idea che mi stuzzica molto.
Diciamo che fin'ora ho preferito curare i difetti dell'NC nella guida. Thumbup
Il "difetto della silenziosità" sarà il passo successivo... Lol


Big Grin anche io ero spronato a fare l'assetto, ma solo per una questione estetica, ma a sapere che le molle solo poi non fanno lavorare bene gli ammo, ho lasciato perdere Wink
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per curiosità: quanto vi è costato farveli montare?
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