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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Sospensioni, cerchi e pneumatici   ›   ALLA RICERCA DELL'ASSETTO...consiglio... GMAX
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ALLA RICERCA DELL'ASSETTO...consiglio... GMAX
#1
22-09-2010, 14:38
-PEWO-
il Magico
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,418

Non me ne vogliano gli ammiratori della Raceland...sono alla ricerca di un sistema uguale ma di qualità un pò più alta... Thumbup

Ho guardato questi Gmax con le medesime caratteristiche dei Raceland
http://www.demon-tweeks.co.uk/Performan ... 0503/32829
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=77

ho visto che è ben recensito sia da flymiata... ed anche demon tweeks (negozio che vende robina decisamente seria) e non sono male.

il mio unico dubbio è sullo spring.... insomma io vorrei che si potesse abbassare 20mm all'anteriore e 30 al posteriore.... qui si parla di 35mm fino a 65!!!!!!

40 sarà mica il valore di partenza?!?!?!?!? Banghead ...perche se così li scarterei subito!
Chiaramente c'è anche il dubbio che siano identici ai Raceland e che faccia la figura del pollo!!!! Banghead Banghead

che ne pensate?
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

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#2
22-09-2010, 14:46
CJ_
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Mi sa che cambia il nome, il colore ma restano sempre coilover regolabili solo nell'altezza, ovvero, hai un ammortizzatore X, una molla Y o Z (a seconda del nome del porodotto finito) e un Ground Control.

p.s. dove hai letto l'abbassamento ?
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#3
22-09-2010, 14:48
-PEWO-
il Magico
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,418

azz.... i fly miata sono V-maxx, ma accidenti sono identici!

http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=77
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#4
22-09-2010, 14:49
-PEWO-
il Magico
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CJ_ Ha scritto:Mi sa che cambia il nome, il colore ma restano sempre coilover regolabili solo nell'altezza, ovvero, hai un ammortizzatore X, una molla Y o Z (a seconda del nome del porodotto finito) e un Ground Control.

p.s. dove hai letto l'abbassamento ?



Qua cj...

http://www.gmaxloweringsprings.co.uk/gm ... _1387.html

risolto l'arcano.... nn vanno bene, partono da 35 mm!! ( fly miata ne parla un gran bene !)
http://www.vmaxx.it/viewproduct.asp?id=218&m2=200
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#5
22-09-2010, 14:58
CJ_
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Per me è quanto ho detto prima.
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#6
22-09-2010, 15:03
-PEWO-
il Magico
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CJ_ Ha scritto:Per me è quanto ho detto prima.


sia vmax che gmax!... allora devo cercare il tein...so che o monta il mamo ma nn riesco a contattarlo per chiedergli consiglio!
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#7
22-09-2010, 15:03
Clarence
mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
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per un abbassamento di 20mm non trovi ghiera. fai comprimere le tue molle originali.
cmq non ha senso prendere gmax vmaxx o altro se sono uguali ai raceland che ti costan meno...
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#8
22-09-2010, 15:40
-PEWO-
il Magico
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si sinfatti... speravo fossero un gradino superiori.... e magari lo sono, magari nn cigolano...o si stancano dopo un bel percorso in montagna... sono certmente disposto a spendere di più ...quindi cercherò qualcos'altro... magari i tokiko con molle fm... oppure i tein
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#9
22-09-2010, 15:46
.SharK
Temperasupposte,doppiamente key
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i V-Maxx di FM sono diversi: bumpstop cambiati, molle diverse.... e infatti sul prezzo si vede la differenza
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Alberto
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#10
22-09-2010, 18:45
CJ_
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L'ammo è sempre quello però, fisso, non regolabile nell'idarulica.
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