Alla fine il problema è: sacrifico l'estetica o sacrifico il flusso d'aria nel motore. Io, a malincuore, ho scelto la prima e ce l'ho in centro paraurti, un vero schifo, ma almeno la piccola respira, che ne ha bisogno.
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
dentro la bocca con cardine superiore...con il flusso d'aria si alza e da fermi riscende in verticale...he he...alla Diabolikke!
ggcapp Ha scritto:dentro la bocca con cardine superiore...con il flusso d'aria si alza e da fermi riscende in verticale...he he...alla Diabolikke!
Avevo la targa posteriore con questo stesso sistema montata sulla mia precedente moto; :chessygrin: è andata bene per anni, finché purtroppo una pattuglia mi ha multato e mandato la moto alla revisione. :a_32:
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Sulla Puffetta é basculante, quindi indubbiamente irregolare, mi chiedo se sarei soggetto al fermo.
X me fissata alla parte inferiore del paraurti é perfetta. Vedere nella sezione garage la mia ex nc.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
io ce l'ho elettrica
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
il Mamo Ha scritto:io ce l'ho elettrica 
Sembra uno scherzo, ma c'è veramente.
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postare piani costruttivi immediatamente.....messa nelal bocca con comando elettrico sai che ridere.......ti fermano e tu abbassi la targa....he he!
Sul passion avevo fatto una guida su come costruirla..se si riuscisse a ritrovare..
Massimiliano
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