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GDA Coilover GAZ
da quello che ho capito anche da solo!
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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io sono molto molto interessato...basta andare sul link e comprarlo? nella descrizione dice che è sufficiente segnare il nome di chi ha iniziato il group-buy qui da noi (che dovrebbe essere MG10, giusto?) vero?

qualcuno ha già montato i gaz gold sulla na? come ci si trova?

domanda FONDAMENTALE: posso scegliere lo spring rate, vero?
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altra domanda: e per i top mount come si fa? devo cambiarli? conviene comprare i loro o posso comprare quelli della nb?
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nessuno può aiutarmi?
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I Gaz gold li ha montati coopersimo. Se li devi comprare compra i loro, ma non sono sicuro che siano da sostituire.
Alberto
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Mi sono informato, i top mount rimangono quelli di serie, ti mandano l'adattatore per le molle...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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Finalmente, dopo 3 mesi Shock dove i GAZ hanno fatto da soprammobile nella mia sala, dopo sfighe varie, quali: attesa di 2 settimane per il montaggio, incidente il giorno prima del montaggio, carrozziere, ri-carrozziere perchè il lavoro non era fatto bene, riappuntamento dopo 2 settimane per montare i GAZ, posticipo di un'altra settimana per sfighe del meccanico, beh, oggi finalmente, ho mollato l'MX5, i GAZ e il magico foglio con gli angoli, dal meccanico...

Con tutte ste sfighe fino ad ora, non canto vittoria finche tra qualche giorno la vedrò rasoterra...

Adesso cervello modalità Stand-by fino a Giovedì, me ne vado a Valencia qualche giorno, se la tenga e se la faccia con calma... Giovedì mattina, ora X, vediamo come torna a casa. : Bash :
Gli ho detto di impostare come altezza, 33cm front e rear (da passaruota a centro-mozzo) e lui ha voluto stare 1cm piu alto dietro, quindi 33cm front, 34cm rear.
Fino ad ora ero a 38cm! Shock

Vediamo come mi troverò, poi al max abbasso di un altro cm :chessygrin:.
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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Con l'assestamento si abbassano di un cm da soli. Il meccanico sa.
Consiglio di non scendere oltre perché anche la mia ha quelle misure e gia' cosi tocco sui dossi di plastica della 3m se presi a velocità superiori a quella delle lumache.
La ND non esiste.
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Aggiornamento dell'ultima ora: tocca sotto sui binari di trascinamento dell'autolavaggio. :ranting3:
La ND non esiste.
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Fletch Ha scritto:Aggiornamento dell'ultima ora: tocca sotto sui binari di trascinamento dell'autolavaggio. :ranting3:
Quoque tu!!!!!!!!!!!

MAI lavare le macchine all'autolavaggio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si rovina un sacco la vernice!!!!!!!!!! Va lavata rigorosamente a mano!
Alberto
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