qualcuno sa se esistano in commercio dei coilover per molle Eibach o dei semplici distanziali per riportare la MX5 NB ad altezza simil stock da terra? son stufo di sfiorare la rampa del garage...: Surprice :
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Ghiere o spessori per alzare l'auto
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28-01-2011, 00:20
Sul subito non capivo il senso.... ora ho capito!
Ti riferisci alle ghiere filettate (che si chiamano ground control). Si trovano su ebay alle volte, ma dipende se il diametro ti consente di usarle con le Eibach o meno. Potresti piuttosto passare alle molle Tein, che abbassano molto meno. Invece gli spessori, che io sappia, non esistono
Alberto
28-01-2011, 00:24
il titolo della discussione fa paura.
ci sarebbero delle soluzioni ma fondamentalmente delle porcate o torni alle molle stock o prendi delle molle che abbassano meno.
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
28-01-2011, 01:02
Lost Ha scritto:ok, grazie! Non credo che Clarence intendessere tornire le molle...credo intendesse rimontare le molle originali! :chessygrin:
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888. "Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears". 58 - Race your Life.
28-01-2011, 01:04
Intende tornire delle piastre per rialzare i piattelli, in pratica dei dischetti di spessore
Alberto
28-01-2011, 01:08
: Sorry! :
Vado a letto,sono stanco! :oops:
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888. "Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears". 58 - Race your Life.
28-01-2011, 11:09
Questi spessori li fanno anche per rialzare i fuoristrada!
Mi pare son dischi di teflon, con la stessa forma del piattello e si mettono tra piattello e molla
28-01-2011, 13:50
Dal lato pratico la soluzione funziona, dal lato tecnico, non ti offendere, è una porcata enorme. Tralasciando il fatto che spesso la base d'appoggio delle molle ha una forma ben precisa, difficilmente riproducibile al tornio, ti ritroveresti con delle molle molto compresse e l'auto rigidissima. Pensaci.
Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!! |
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