e per la prima volta... GIROTONDO!

[spiderman]

Sei stato fortunato!

Comunque per la pratica la cosa migliore sono i piazzali deserti la notte o, meglio, la pista.

[mr.magoo87]

a parer mio non è tanto il posteriore leggero (dato che cmq la ripartizione è 50/50) quanto il passo corto a rendere le reazioni del posteriore brusche....

anche se sinceramente non le ho mai reputate tanto brusche come dite, malgrado spesso e volentieri in qualche rotonda esagerassi anch'io :haha:

è tutta questione di abitudine.
Con le silvia mi sembra di essere al rallentatore....

[Hgt983]

è tutta questione di abitudine.
Con le silvia mi sembra di essere al rallentatore....

dovresti provare con le sierra station wagon, sembra di intraversare un pullman :haha:

[Robbiexsstar]

è tutta questione di abitudine.

Quoto

La mx-5 ha il pregio di essere facilmente controllabile, a differenza di altre auto che ti comunicano che stanno partendo quando ogni manovra per riprenderle è inutile.

[Flex]

mi sa che ho avuto la fortuna di vincere entrambi i premi: ponte bloccato e piedone sull'acceleratore.

ma, parlando in stampatello, che significa "ponte bloccato"?

il ponte si "blocca" quando scali una marcia mentre freni senza fare il punta-tacco ovvero rilasciando la frizione con il motore che e' sceso di regime quasi al minimo e quindi ben sotto quello che avrebbe in quella marcia e a quella velocita'. L'auto "trascina" il ponte posteriore il quale inizia a strisciare sull'asfalto e parte.