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Ciao a tutti
#1
Da ieri sono il proprietario della mia prima vera macchina Big Grin
Una mx5 del 2001 credo la nb restilyng, adesso purtroppo è un pò pasticciata, monta addirittura dei 17' senza averli a libretto, è da sistemare al piu presto.


Sapete se è facile farsi rilasciare l'omologazione per le 205/40 R16?
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#2
Benvenuto!

Per le omologazioni basta digitare cetoc nei campo di ricerca.

Mi raccomando di non circolare con ruote non omologate in quanto rischi il ritiro del libretto, una milta salata e l'obbligo di revisionare il veicolo presso la motorizzazione con le ruote corrette.
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NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#3
Eh lo so Sad
L'auto l'ho presa ieri e ho dovuto portarla a casa così in maniera illegale Sad Mi sono fatto fare un pò di sconto ma l'ex proprietario non ha tenuto nemmeno i vecchi cerchi Sad

Ora non vorrei tenerla troppo ferma, a pasqua dovrei partirci, intanto gli faccio un bel tagliandone che male non fà eppoi vediamo quanto ci vuole per il cetoc!



p.s la distribuzione si fa a 100.000km?
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#4
Per il cetoc non so dirti i tempi ma dovrebbero essere abbastanza veloci a darti il nulla osta. Una volta ottenuto devi montare le ruote della misura consentita e fare una visita e prova alla motorizzazione che ti rilascia il nuovo libretto. Ti conviene mandare domani stesso la richiesta.

Per la distribuzione ogni 100.000 o 10 anni. Ti consiglio di sostituire anche la pompa dell'acqua. Per i ricambi acquista su MX5parts che risparmi!
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#5
spiderman Ha scritto:Per il cetoc non so dirti i tempi ma dovrebbero essere abbastanza veloci a darti il nulla osta. Una volta ottenuto devi montare le ruote della misura consentita e fare una visita e prova alla motorizzazione che ti rilascia il nuovo libretto. Ti conviene mandare domani stesso la richiesta.

Per la distribuzione ogni 100.000 o 10 anni. Ti consiglio di sostituire anche la pompa dell'acqua. Per i ricambi acquista su MX5parts che risparmi!
Ok ora spulcio il forum per vedere come fare, non l'ho mai fatto.

ora l'auto ha 113.000km e l'ex proprietario dice di averla fatta, c'è un modo per controllare? se tolgo il coperchio delle pulegge per vedere sela cinta è nuova devo rimettere qualche guarnizione?
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#6
Non vedresti nulla comunque..

Se ha una ricevuta ti puoi anche fidare ma di uno che gira con le ruote non omologate.............
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#7
spiderman Ha scritto:Non vedresti nulla comunque..

Se ha una ricevuta ti puoi anche fidare ma di uno che gira con le ruote non omologate.............
Non vedrei la cinta? Non si vede se è nuova o vecchia?

L'auto ormai l'ho presa perchè il prezzo era troppo allettante, non sembra avere problemi ma è presto per dirlo, se ci sono modi per vedere se la distribuzione è stata fatta o meno mi risparmio questa spesa
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#8
Non vedi se la cinghia è nuova o vecchia. Se hai acquistato bene e vuoi stare sereno falla e stop almeno non ci pensi più....
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#9
ciao e benvenuto
quoto spiderman per il consiglio della pompa
eviti di dover rifare la distribuzione in caso di rottura
io o appena rifatto la mia è una NA ovvero 1° serie ma i prezzi sono simili
acquistato tutto su I.L. motor sport che poi è l'alternativa a mx5 Part
risparmi molto.
mx5 1.6 - 115 cv - '94 - Targata NA

D.O.P. Denominazione di Origine Partenopea


C'è chi è figlio di Flower
C'è chi è angoli Magneto
io sono assetto SENNA

angoli Max_Bo

Il mio Blog : http://www.decaffeinatorace.blogspot.com

Gagio Ha scritto:Eh. O' shcass.

Jamm'bbell.
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#10
PErchè la pompa dell'acqua? curiosità?
‎" Dolcemente soffia una tenera brezza mormorando attraverso la mia Miata, fischiettando un altra stanca canzone..." Alan
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