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Curiosità, cosa ne pensano i Miatisti della Smart Roadster Cabrio?
#11
lazy sunday Ha scritto:La Mazda non ha proprio alternative eh? L'Mgf ha un ***** osceno, la Toyota Mr2... boh? Questa è un pacco con le ruote...

La MR2 secondo me è una scelta intelligente.
Ne parlavamo poco fa in questo post:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...no-a-gyu71

Ovviamente non è proprio la stessa auto, ma potrebbe "anche" sostituirla.
Se devi prendere una Smart Roadster allora è meglio una Barchetta Limited Edition.
Le due serie speciali vendute nel 2007, quella BRG con pelle beige e SILVER con pelle Cartier,
entrambe con hard-top di serie, sarebbero un'ottima alternativa!
In futuro avranno anche un piccolo riconoscimento nel mercato...
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#12
fa caca'
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#13
Gyu71 Ha scritto:La MR2 secondo me è una scelta intelligente.
Ne parlavamo poco fa in questo post:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...no-a-gyu71

Ovviamente non è proprio la stessa auto, ma potrebbe "anche" sostituirla.
Se devi prendere una Smart Roadster allora è meglio una Barchetta Limited Edition.
Le due serie speciali vendute nel 2007, quella BRG con pelle beige e SILVER con pelle Cartier,
entrambe con hard-top di serie, sarebbero un'ottima alternativa!
In futuro avranno anche un piccolo riconoscimento nel mercato...

No dai... poi mi tocca ambientarmi su un altro forum :p

[Immagine: 24108600001_large.jpg]

:love_::love_::love_:
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#14
Number34 Ha scritto:costava Wink

si bè, intendevo quello, nel senso, il valore da nuova era 25k, non l'avrei mai detto

@lazy sunday vai di mx5, non te ne pentirai, la smart pensavo fosse un bidone e con questa discussione ho capito che è anche peggio, la mgf è brutta e se non ricordo male sta più tempo dal meccanico che in strada, la barchetta è TA, la mr2 secondo me è la migliore tra le alternative, ma potendo scegliere...
[video=youtube;zsTEqn8YDec]http://www.youtube.com/watch?v=zsTEqn8YDec[/video]

EDIT:Non che top gear sia da prendere troppo seriamente, ma è bello da vedere
NA MY'93 115 NB 1.6
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#15
La Miata in questo segmento ha stra-venduto rispetto alle suddette altre.

Che ci sia un perche'?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#16
NON ci sono alternative alla MX-5.
Abbi pazienza, aspetta che compaia in vendita quella giusta e non fare il taccagno quando la trovi.
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#17
La smart roadster, imho, è stata un'occasione persa.
Poteva essere un'auto ottima e con un sicuro successo di vendite e a livello di apprezzamento storico...
A questo punto molto meglio la smart cabrio.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#18
Il cambio orrendo è stata la prima causa ne ha ucciso la diffusione, senza alcun dubbio.
  Cita messaggio
#19
e i primi motori che arrivavano a stento a 80k km!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#20
Su uno di questi trabiccoli mi è imploso il turbo in autostrada, una fumata che nemmeno la McLaren dei tempi migliori :haha::haha::haha:.

Confermo che il cambio è lento, l'assetto scomodo, la capote elettrica fragile, è plasticosa, aggiungo che ha troppa gomma a terra, aspetto che la fa essere "legnosa" nella guida.

Nel complesso la trovo comunque gradevole, ma senza dubbio MR2 e MX-5 sono un bel passo avanti. Forse è ai livelli di una MG-F.
'92 NAClassicRed


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