Ciao a tutti, dovendo a breve sostituire le pasticche dei freni anteriori della mia Fl 1.6, di cui faccio prevalentemente un uso stradale e non volendo rinunciare sopratturro alla sicurezza di una buona fenata.
Che pastiglie mi consigliate?
Queste fanno al caso mio?
EBC Greenstuff Brake Pads.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
secondo me si.
costo inferiore alle originali mazda,un pelo di frenata in più
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
qualsiasi..tranne quelle originali : care e poco longeve e pure poco efficaci.
Ferodo oppure ATE.
io ora ho le ATE davanti e le ferodo dietro, tutte in versione normale, non racing e mi trovo benissimo ( per un uso normale ovviamente).
per me alla larga dalle originali mazda...
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
Io ho le green, per il tuo uso sono ok!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
dmax23 Ha scritto:Io ho le green, per il tuo uso sono ok!
Grazie, vada per le Green, ho appena fatto un ordine appena arriva e mi sento tranquillo, per ciò che riguarda la spedizione, farò l'acquisto.
O.T.: mi consigliate il radiatore dell'olio? porta benefici anche su motore stoch?
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
motore stock : Thumbup :
io ce l'ho,ma serve solo se la usi in pista e/o facendo drift.
Claudio- 91' Silvia S13
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ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
e se fosse per uso racing che consigliate?
99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
per te le Red Stuff.
però fai degli inviti per aria alle pinze.
Albo usa le Red stuff sulla puffo.
altrimenti cercati le DS2500 che cmq costeranno molto di più.
Claudio- 91' Silvia S13
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Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Alcuni sostengono che le ebc green fischiettano un pò troppo...io alla fine ho deciso per le Ferodo DS2500 solo all'anteriore e anche se non ho avuto modo di fare frenate al limite mi sembra che facciano il loro lavoro piuttosto bene, in più non mi pare di averle pagate un botto...dico "pare" perchè ancora non mi è arrivato il conto del meccanico :roll: ma ricordo che mi disse 110 € la coppia.
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
le greenstuff sono a 45 euro circa... mi sembra 2 coppie!