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Pasticche japansparts
#11
ago88 Ha scritto:Ti dirò la mia è una twins ( quindi in teoria marzo '03 in italia) ma dal n° di telaio sembrerebbe essere stata fabbricata a dicembre 2002 e monta su i dischi e pastiglie "sport" per essere sicuro dovresti misurare il diametro dei dischi, oppure un altro indicatore possono essere le mollettine che tengono le pasticche, che dovrebbero essere solo sulle sport... (qualcuno conferma??)

se per molletine intendi quelle che collegano tra loro le due pastiglie ci sono solo sugli impianti NON SPORT
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#12
hum no.. mi sono confuso intendevo delle piastrine... :wacko:
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita"  2001 "Midnight blue mica"
 Cavi Magnecor 8mm
  presto TORSEN 4.1

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#13
Ragazzi ho chiamato mazda stamattina sapete quanto costano solo le pasticche?? 150 euro!! 200 montate!!.....Shock prendo delle aftermarket normali e risolvo altro che 200 euro ma avessero pensato che qua siamo dei babbi natale che regaliamo i soldi ...saranno anche Originali Mazda ( come mi ha detto stamattina orgoglioso il ricambista) ma porca miseria!
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#14
hai imparato che mamma mazda ha sempre pronta l'inculata in ogni concessionaria. :-) da evitare SEMPRE e come la peste.

io da quando mi chiesero 120 euri per le frecce laterali (che trovai a 19.90 su IL) non li considero. cmq le pastiglie originali non sono nulla di che da costare quanto un paio di dischi forati e baffati di qualità. se non avete particolari voglie pistaiole le ultimax sono eccellenti. se poi volete fare un giro in pista a cambiare le pastiglie ci state meno di 30 minuti. unico difetto è che fanno polvere, ma siccome esistono i lavaggi a gettone .50 cents al mese (io la uso intensamente) non faranno cadere in disgrazia.
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#15
bhè doppiaeffe di questo purtroppo me ne ero già accorto quando mi chiesero 500 euro solo per il sensore air bag lato passeggero più montaggio, purtroppo i meccanici a cui portavo la macchina ( la 600 vecchia ) mi hanno dato l'impressione di non aver mai visto un mx5 quando per smontare il filtro benzina per poco me la disintegra, quindi nel dubbio chiedo alla mazda di roma se costa poco di più vado da loro ma a queste cifre no , nel caso del sensore l'ho comprato usato io e l'ho fatto montare in mazda che comunque gli va riconosciuto apparte i prezzi sapevano dove mettere le mani
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#16
Montate pasticche nuove mi hanno messo su dell pasticche galfer marca a me sconosciuta speriamo bene
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#17
Un'altra marca pari all'originale, vai tranquillo.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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