polaris outlaw 500

[RAVE]

qualcuno conosce questo mezzo che mi sono appena comprato?
ci ho fatto qualche km su asfalto e mi sembra viaggiucchia.

[Gas Guzzler]

ciao, io l'ho provato un paio di volte e devo dire che va piuttosto bene in mulattiera.... sicuramente le sospensioni posteriori indipendenti aiutano non poco in quanto danno quel tot in più, indispensabile per passare dove gli sportivi puri si piantano.
tra l'altro son riusciti a non rendere la guida molto più pesante del Predator, da cui il Fuorilegge deriva.
è un buon mezzo, anche se sinceramente avrei preso il 525, con motore KTM.

io ho avuto un Raptor per tre anni:





ed ora ho il Grizzly in avatar....

[dmax23]

Non so perchè ma mi sentivo che saresti stato tu Pietrottolo a rispondere... : Wink :
Come vanno con le ruote indipendenti rispetto agli altri oltre che in mulattiera?
Bello col motore 525 ktm...

[Gas Guzzler]

Non so perchè ma mi sentivo che saresti stato tu Pietrottolo a rispondere... : Wink :
Come vanno con le ruote indipendenti rispetto agli altri oltre che in mulattiera?
Bello col motore 525 ktm...

io sono, prima di tutto, un fuoristradista...

i quad a ruote indipendenti vanno molto meglio in mulattiera semplicemente perchè hanno maggiore luce a terra ed in caso di spuntoni di roccia, tronchi, o schiene d'asino non si piantano col forcellone costringendoti a fare acrobazie per venir fuori.
per la trazione è irrilevante in quanto tutti i quad hanno l'asse posteriore senza differenziale, per cui, anche con solo una ruota in presa, si avanza uguale.
sugli sterrati invece, come per le moto, quello che conta è leggerezza e precisione di guida, per cui i quad con tradizionali assali rigidi vanno ancora molto molto meglio.

l'Outlaw è un ottimo compromesso, e pioniere di questa soluzione.

tre esempi:

sportivo Honda TRX 450.


utility Yamaha Grizzly 700 4x4


Pollo Outlaw

[RAVE]

io l'ho preso per farne un uso misto compreso asfalto ecc... penso vada bene , ora non l'ho ancora assicurato. il motore KTM525 mi hanno detto tutti che ha gli stessi cv, cambia solo l'erogazione ed è un po più leggero, però è molto più delicato.
spero di aver fatto la scelta giusta, è il primo quad che guido,con l'assale non li ho mai provati.

[RAVE]

comunque bello il raptor! è un 660 vero?

[Gas Guzzler]

comunque bello il raptor! è un 660 vero?

Yess!! 660....
anche il Grizzly che ho adesso è 660.... l'ho preferito al 700 per via dei carburatori ed elettronica varia.... meno ce n'è, e meglio è.... soprattutto quando fai robe del genere...

[nitro-ale]

sta affogando!

[Miller]

comunque bello il raptor! è un 660 vero?

Yess!! 660....
anche il Grizzly che ho adesso è 660.... l'ho preferito al 700 per via dei carburatori ed elettronica varia.... meno ce n'è, e meglio è.... soprattutto quando fai robe del genere...

:haha: :haha: :haha:

Ti prego, dimmi in che condizioni l'hai estratto. Danni?

[nitro-ale]

danni tipo la ruota galleggiante lì vicino? :haha: