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Lancia Aurelia b20 gt Outlaw
#1
Ho trovato questo restauro (forse meglio dire restomod) veramente interessante anche se ai puristi potrebbe far storcere il naso... che ne pensate?

http://www.thornleykelham.com/restoratio...d-image-27

https://www.youtube.com/watch?v=YJVftSjRmgY
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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#2
Meravigliosa!!!
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#3
E' da qualche annetto che gira...a me ha sempre fatto schifo, non è di gusto Lancia.

Le auto "choppate" lasciamole agli americani, con le sospensioni ad aria e i tribali aerografati sul cofano.
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#4
Concordo per quel che riguarda il choppato, per il resto mi sembra ben realizzata.
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#5
un esemplare restaurato bene vale oltre 150mila euro
dopo il loro lavoro quanto vale?
hanno fatto tante modifiche inutili ma pare che le balestre siano sempre lì...
insomma hanno buttato un pacco di soldi per farsi un pò di pubblicità. giusto?
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#6
Bella assai ... poi cosa avverrà in futuro chi lo sà .... magari daranno un valore piuttosto alto anche a esemplari del genere.

Dopotutto anche ai tempi singole carrozzerie creavano una loro elaborazione della vettura
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#7
Lavoro molto ben fatto
Il risultato un po' meno
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#8
A prescindere dalle giuste considerazioni riguardo al valore dell'auto con le modifiche apportate, il risultato dal punto di vista estetico mi sembra pregevole.
Tuttavia mi aggiungo al coro di quelli che pensano: cosa sarebbe oggi Lancia se avessero dato seguito ad ogni modello del passato aggiornandolo e migliorandolo di volta in volta... il WRC sarebbe un campionato monomarca Lancia e i marchi premium tedeschi avrebbero ben altra dimensione.
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#9
(08-01-2019, 19:58)il moro Ha scritto: cosa sarebbe oggi Lancia se avessero dato seguito ad ogni modello del passato aggiornandolo e migliorandolo di volta in volta... il WRC sarebbe un campionato monomarca Lancia e i marchi premium tedeschi avrebbero ben altra dimensione.

Ma non scherziamo, dagli anni '70 in poi le lancia stradali erano dei cessi che avrebbero fatto inorridire Vincenzo Lancia, auto costruite male e senza nessuna innovazione tecnologica tipica del marchio!  Big Grin

Parliamo della beta? della gamma? della delta normale? della prisma? della dedra? 

Il WRC bello, ma purtroppo non fa vendere i cessi. 

Le case tedesche non vendono certo perchè hanno vinto il WRC (anche perchè hanno iniziato a correrci seriamente solo l'altro ieri), ma perchè sono stati furbi a rendere appetibili i loro marchi e a fare una gamma di prodotti sterminata (che poi siano tutte fotocopie è un altro discorso...).
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#10
(08-01-2019, 20:49)Elwood Blues Ha scritto:
(08-01-2019, 19:58)il moro Ha scritto: cosa sarebbe oggi Lancia se avessero dato seguito ad ogni modello del passato aggiornandolo e migliorandolo di volta in volta... il WRC sarebbe un campionato monomarca Lancia e i marchi premium tedeschi avrebbero ben altra dimensione.

Ma non scherziamo, dagli anni '70 in poi le lancia stradali erano dei cessi che avrebbero fatto inorridire Vincenzo Lancia, auto costruite male e senza nessuna innovazione tecnologica tipica del marchio!  Big Grin

Parliamo della beta? della gamma? della delta normale? della prisma? della dedra? 

Il WRC bello, ma purtroppo non fa vendere i cessi. 

Le case tedesche non vendono certo perchè hanno vinto il WRC (anche perchè hanno iniziato a correrci seriamente solo l'altro ieri), ma perchè sono stati furbi a rendere appetibili i loro marchi e a fare una gamma di prodotti sterminata (che poi siano tutte fotocopie è un altro discorso...).

No, infatti parlavo invece della Fulvia, della Delta Integrale, della Stratos, della 037 etc.. se ti sembrano cessi anche questi, de gustibus.
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