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MX-5 CHALLENGE 2012 - 2^tappa 12 Maggio, Magione (PG)
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15-04-2012, 10:08
Nicolò Ha scritto:Gyu, sei fortunato che la mia NA è ancora in sistemazione :chessygrin: altrimenti venivo per battere il tuo tempone! So che lo farai!!!:chessygrin: Comunque questa volta non avrò vita facile: oltre alle solite 2.0 160cv ci saranno anche gente tosta semi-slickata con altre 1.600 e 1.800... ...sarà dura!!!:oops:
16-04-2012, 16:40
Nicolò Ha scritto:Gyu, sei fortunato che la mia NA è ancora in sistemazione :chessygrin: altrimenti venivo per battere il tuo tempone! Allora vieni con l'altra baracca!
16-04-2012, 16:41
17-04-2012, 15:02
Hai dovuto mettere il rollbar e non vai più su strada? : Surprice :
17-04-2012, 20:41
Sono troppo tentato...
ma la mia scatola guida me lo impedisce!! :no_: A presto!
17-04-2012, 21:21
07GDA Ha scritto:Gyu ma hai qualche idea per invogliare gli altri miatisti?Approfittate della mia assenza per artigliare l'ultimo posto! Da Rijeka ritorno e sarà mio! Muahahaha!  Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
17-04-2012, 22:52
07GDA Ha scritto:Gyu ma hai qualche idea per invogliare gli altri miatisti? Tanto finchè uno non si lancia in pista con noi, non se lo immagina! Personalmente ho smesso di fare altri trackday (a parte il Nordschleife, pericolosissimo :-))) perchè mi son rotto le balle di venir sverniciato pericolosissimamente da GT-R con 5/600cv tra una curva e l'altra di un qualsiasi circuito europeo..., il Challenge che "promuoviamo noi" è un'altra cosa, solo in piste come Vallelunga o Imola girano insieme auto da 100cv e da 200cv insieme, a Magione infatti il turno di noi miatisti sarà fatto insieme a: - Mazda MX-5 (tutte) - Lotus Elise 120cv - Lotus Elise 136cv - Opel Speedster 147cv Altro parametro tenuto di conto, è la velocità, l'esperienza e l'abilità del singolo pilota. Potrà infatti capitare che gente "esperta" come Baron e PeppeL possano tranquillamente girare nel turno "superiore" insieme a Lotus Elise da 160cv o 192cv, senza dare troppe noie anche con auto sulla carta più "lente"... Tutto questo riduce drasticamente le possibili collisioni e rafforza il divertimento poichè permette di "confrontarti" con auto e gente del tuo stesso livello! A Vallelunga infatti, tra una MX-5 1600 come la mia e molte Lotus Elise "base" non ci correvano più di 3-4 secondi a giro, considerando che Valle è lunga circa 4km fa capire che "in metri" durante un intero giro, distano non più di 50/100mt. A Magione le differenze ridurranno ancora maggiormente i pericoli, essendo una pista più corta e lenta. Altro NON posso dire, direi che ognuno dovrebbe "sbloccarsi" da se! Da tener conto semmai, la paura di possibili rotture o danni "in generis" delle proprie amate auto, e la situazione economica attuale spaventa purtroppo la maggior parte degli utenti. Ma questo si sa: ognuno i conti li fa con le proprie tasche!!! ;-)
17-04-2012, 23:06
Gyu71 Ha scritto:Tanto finchè uno non si lancia in pista con noi, non se lo immagina! E aggiungo che il gruppo è veramente fantastico! A Varano mi sono divertito un casino e tra sfottò, scherzi e battute la giornata passa in un attimo e non si vede l'ora che arrivi la successiva  Trovo che sia veramente un'ottima iniziativa e sono sicuro che pian piano crescerà sempre di più! Consiglio a tutti di provare a fare una tappa, anche solo nel turno dei neofiti e non ve ne pentirete! 
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