195/45-15

[il Mamo]

Qualcuno le ha omologate?
Teoricamente dovrebbero passare (-3 e qualcosa %)

[Number34]

Potrebbero anche passarle
Tieni però presente che è una misura per cui ci sono poche gomme e più costose rispetto alle /50.
Se non ricordo male erano montate su pochissime auto, tra cui le punto con kit aborth

[Gyu71]

Io le montai alla Golf GTI mk2 del 1991.

All'epoca facevamo le scommesse in accelerazione
pertanto m'inventai la riduzione del diametro totale
per guadagnare qualche metro:

dalle 195 50 15 provai a montare le 195 45 15 ed il risultato
fu catastrofico: l'auto sembrava fosse più "pronta" al gas
ma realmente faceva meno strada.
In conclusione, l'accelerazione risultò uguale e la velocità max
diminuì di 7/8 km/h effettivi!!!:cry2:

Senza contare che viaggiavo con le gomme NON trascritte nel libretto.
Oggi sarebbe impossibile solo pensarlo!!!!

Lasciate perdere, anche se omologate la misura...

[eziomx]

sono quelle della mia Panda 100 hp.

Le ho sostituite e le uso per la mx 5 quando vado un po' in pista.

Sono delle Good Year F1 e rispetto a quelle omologate noto solo una maggiore rigidità della spalla dovuta però al tipo di gomma.

Su strada non so dirti nulla...sono fuori omologazione :giggle:....sul rettilineo dell'aeroporto di biella ho fatto i 192 con il gps....rispetto ai 201 di quelle di serie

[SANCES70]

Le /45 hanno un indice di carico di 78, quindi + basso degli 82 delle /50, riquindi non si possono omologare, secondo me!

[[Slide]]

tecnicamente si dovrebbe avere una migliore accellerazione e più reattività nei cambi di direzione no?

[il Mamo]

Lo farei per farci stare dei 15x9 et basso, visto che et20/25 non ne trovo

[Hgt983]

le avevo sulla punto hgt, lasciate perdere, costano un casino e fanno pochi modelli....