Un po di spesa da miatamania.com...consigli..

[power arrow]

Ciao a tutti!
sul nostro sito nei link è segnalato anche questo
http://www.miatamania.com
che mi pare uno dei più completi per componenti "racing" per mx 5
qualcuno di voi l ha già "testato", pareri?

sono sopratutto interessato ai componenti jackson racing, quali kit aspirazione
http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=73251

collettori scarico
http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=73678

poi rollbar
http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=74114

e barre varie

unica cosa poca scelta per il differenziale.

per l aspirazione ho trovato anche quest'altro, cosa ne dite?
http://corksport.com/store/category/4v9 ... ntake.html
mi piace molto come prende l aria....
http://corksport.com/content/00/01/06/6 ... ges/NA.jpg

Sarebbe per il 1.6 90cv, ma come faccio capire se le componenti vanno bene?
es, su alcuni collettori cè scritto che è ok per il 115cv ma non per il 90cv....
e altre parti riportano dei codici es. 1.6 dohc b6 :|

[CJ_]

Tieni presente che sono tutti per il mercato americano, dove il 90cv non sanno cosa sia.

[AndreaNobile]

cioè scusa... ma tu spenderesti 2000 euro fra aspirazione, collettori, differenziale... per potenziare un Na 90cv, quando esiste la stessa macchina con 130 cv?

[CJ_]

cioè scusa... ma tu spenderesti 2000 euro fra aspirazione, collettori, differenziale... per potenziare un Na 90cv, quando esiste la stessa macchina con 130 cv?

Quella ha : Chessygrin :

[luka.mx5]

collettori scarico

Se ti puo' interessare a breve il mio 4-1 della RacingBeat con 3000km sarà disponibile.
http://www.racingbeat.com/resultset.asp ... mber=56005

[AndreaNobile]

cioè scusa... ma tu spenderesti 2000 euro fra aspirazione, collettori, differenziale... per potenziare un Na 90cv, quando esiste la stessa macchina con 130 cv?

Quella ha : Chessygrin :

si, lo so... ma io fra spendere 2000 euro e prendere se va bene 10 cavalli e vendere la 90cv, attaccarci 2000 euri e prendere un 130 ci penserei.

[Ste]

cioè scusa... ma tu spenderesti 2000 euro fra aspirazione, collettori, differenziale... per potenziare un Na 90cv, quando esiste la stessa macchina con 130 cv?

Quella ha : Chessygrin :

si, lo so... ma io fra spendere 2000 euro e prendere se va bene 10 cavalli e vendere la 90cv, attaccarci 2000 euri e prendere un 130 ci penserei.

Io per esempio ho fatto il pensiero al 1.8....ma la mia 90Cv colore Laguna mi fa impazzire....per esempio

[nitro-ale]

non andando ot, i componenti meccanici di motore sono compatibili tra 115 e 90, mentre per il differenziale non è interscambiabile se non con sostituzione dei semi assi.

[power arrow]

non andando ot, i componenti meccanici di motore sono compatibili tra 115 e 90, mentre per il differenziale non è interscambiabile se non con sostituzione dei semi assi.

ok grazie, però un differenziale aftermarket è possibile montarlo sul 90cv al posto del suo open, mi pare di avere capito, o no?
il dubbio sui pezzi mi viene perchè su alcuni siti ho visto collettori di scarico con indicato che erano per il 1.6 ma andavano bene solo pòer il 115cv e non per il 90cv

il motore 90cv ha un codice particolare per distinguerlo?

[power arrow]

cioè scusa... ma tu spenderesti 2000 euro fra aspirazione, collettori, differenziale... per potenziare un Na 90cv, quando esiste la stessa macchina con 130 cv?

eheh il tuo è un discorso logico che fila...ma quando si parla di passione...cè poca logica : Lol :

cmq non ho parlato di mettere su cv (anche perchè i pezzi che ho elencato non servono a quello) ma sarebbe un progetto di "ottimizzazione".
solito trattamento soft-racing...assetto,gomme,freni,scarico completo,filtro,centralina.... : Thumbup :

cmq ..a parte i prezzi....cosa ne pensate dei pezzi che ho linkato? qualcuno ce li ha su?
e del sito che mi dite? :please: