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Ennesima raccolta consigli | pareri [ NA INSIDE ]
#1
Un saluto a tutti i membri di questo splendido forum che seguo da diversi anni !

Mi presentai tempo addietro, quando per esigenze e motivi vari, valutavo l'acquisto di una RC per trovare un compromesso tra prestazioni, comfort e direttive anti-inquinamento. Purtroppo, diverse trattative sfumarono vuoi per la mia esitazione nell'acquistare da un privato senza garanzie, vuoi per richieste economiche lontane dal mio budget.

Accantoni la ricerca di una mx-5 per un possibile trasferimento di lavoro fortunatamente scagionato ed - adesso - son tornato alla carica: Ho fatto di recente un giro sulla NA di un amico ed è stato amore, ancora una volta, dagli scricchiolii interni al rumore del motore, tutto era perfetto.

Adesso ho trovato una Mx-5 del '94 con 120k km, 1600 cc 115 cv e non 90, interni in pelle chiari, credo siano gli originali della black special ma ho il timore di dire fesserie: La macchina è in vendita presso un autosalone, con garanzia di 12 mesi ( beh, una garanzia relativa come ben sappiamo ) adun costo complessivo di 4200 con passaggio.

Esaminando il tutto che - tra due anni - potrei ottenere gli sgravi fiscali, divenendo d'epoca - salvo un cambiamento dell'interesse storico portato a 25/30 anni - credete sia un prezzo adeguato ed onesto ? Come posso capire se si tratta di una black special e non di una sorta di replica ? Il volante aftermarket che monta - che voi sappiate - potrebbe dare problemi per renderla ASI un domani ?

Ho bisogno di qualche parere esperto per evitare di fare boiate ora che quando chiudo gli occhi già la vedo immagino mia, offuscando il mio raziocinio :haha:


Allegati Anteprime
               
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#2
Miataossessione Ha scritto:Adesso ho trovato una Mx-5 del '94 con 120k km, 1600 cc 115 cv e non 90,

uhmmm, hai verificato questo particolare dal libretto? Basta la targa x fare una verifica... perchè le foto dicono altro Wink
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#3
Sì si tratta effettivamente di una bs con la parte centrale della plancia riverniciata nera, il logo sul muso non dovrebbe esserci, il volante è stato cambiato (dovrebbe montare un momo in pelle nera, comunque facilmente reperibile a costo contenuto).
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#4
Perchè le foto dicono altro ? Non conosco la targa, non ancora quantomeno, desideravo appunto capire se fosse allestimento originale o una volgare replica seppur fascinosa, in prima battuta.
Non è il volante a sollevare le mie perplessità, piuttosto capire se la richiesta economica rientra nel suo reale valore, parlando comunque del 115 cv e non del 1.8 , oltre ad essere esenti di sgravi per altri due anni, sperando nulla cambi nei 20 anni per l'ottenimento del certificato di storicità della vettura ed uso collezionistico.

Voi che dite ?
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#5
Tranquillo a parte le cose che ti ho scritto è tutta originale.
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#6
Antonio Ha scritto:Sì si tratta effettivamente di una bs con la parte centrale della plancia riverniciata nera

in effetti mi aveva tratto in inganno la plancia ed il logo sul muso Wink
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#7
a me sembra una BS ! Ma qual'è la parte verniciata nera?a me gli interni,a parte il volante,sembrano originali..

EDIT : è vero i crash pad dovrebbero essere tan Wink
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#8
La parte orizzontale, quella che parte dalle bocchette dell'aria laterali: dovrebbe essere tan. Spesso sulle v special e black special assume un altro colore per colpa dell'invecchiamento della plastica. Forse è stata riverniciata nera per questo motivo.
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#9
E' una BS , sono da sistemare i particolari e controllare le condizioni più approfonditamente, ma non sembra male.

Per quanto riguarda le esenzioni le puoi già ottenere adesso, l'auto è stata prodotta nel 90, richiedi la certificazione della data di costruzione al cetoc e il gioco è fatto.

@Antonio Oldcafè sosteneva che in origine fosse già più chiara.
NA 1.6 Montego Blue

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#10
Cmq sembra in buone condizioni e il prezzo ci sta !
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