Comprare auto van

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Posso intestarmi un auto van senza motivi lavorativi o altro?
L'auto in questione è una panda 1.3 mjt van.

Qualcuno mi ha detto che devo farla re-immatricolare per uso privato.

L'auto attualmente è di un concessionario in conto vendita.
Grazie

[il Mamo]

Se è autocarro non credo tu possa usarlo per scopi privati
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E non so se è immatricolata come autocarro

[Bulz]

parlo da possessore di una seicento van (ex telecom, comprata da uno stock di fine leasing), immatricolata ovviamente come autocarro, mai un problema nè di circolazione ne tantomeno in fase di acquisto.

La "menata" sugli autocarri è relativa a chi - con partita iva - immatricola EX NOVO un mezzo (generalmente di lusso) come autocarro, intestandolo alla società e scaricando l'iva. in tal caso le menate burocratiche ci sono, limitazioni di circolazione a giorni/orari lavorativi, non può portare minori, può guidarla solo chi è inserito nel piano assicurativo.
Io la uso (o meglio, usavo, visto che un faggio condominiale ha pensato bene di "scendere e darle un bacio" un mesetto fa) come prima auto, tutti i giorni e a ogni ora, l'unica limitazione che avevo era relativamente al conducente, ma auto impostami x risparmiare sull'assicurazione

Non esiste che un privato non possa avere un autocarro x proprie necessità, ho un amico kartista che si è comprato da privato un fiat strada x metterci su il mezzo x il weekend e fine dei problemi, finchè paghi l'iva in tot che gliene frega allo stato

PS... pago 18,62 € all'anno di bollo

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parlo da possessore di una seicento van (ex telecom, comprata da uno stock di fine leasing), immatricolata ovviamente come autocarro, mai un problema nè di circolazione ne tantomeno in fase di acquisto.

La "menata" sugli autocarri è relativa a chi - con partita iva - immatricola EX NOVO un mezzo (generalmente di lusso) come autocarro, intestandolo alla società e scaricando l'iva. in tal caso le menate burocratiche ci sono, limitazioni di circolazione a giorni/orari lavorativi, non può portare minori, può guidarla solo chi è inserito nel piano assicurativo.
Io la uso (o meglio, usavo, visto che un faggio condominiale ha pensato bene di "scendere e darle un bacio" un mesetto fa) come prima auto, tutti i giorni e a ogni ora, l'unica limitazione che avevo era relativamente al conducente, ma auto impostami x risparmiare sull'assicurazione

Non esiste che un privato non possa avere un autocarro x proprie necessità, ho un amico kartista che si è comprato da privato un fiat strada x metterci su il mezzo x il weekend e fine dei problemi, finchè paghi l'iva in tot che gliene frega allo stato

PS... pago 18,62 € all'anno di bollo

Grazie

E per l'assicurazione ci possono essere problemi? O magari è più costosa del normale?
Ho 22 anni.

[Bulz]

l'assicurazione si paga in base alla capacità di carico sugli autocarri, parti dall'ultima classe (non esiste la bersani x autocarri ovviamente) e quindi all'inizio compensi il "minibollo" ma con il fatto che sono solo 5/6 classi di merito per gli autocarri, presto recuperi, io ho un amico con Navarra autocarro 4posti, 27€ di bollo circa e 800 di assicurazione, se l'avesse imatricolato come auto anche ponendo un'assicurazione minima e in classe di merito top, di bollo cmq avrebbe pagato sui 400€ con 131KW


ricordo che sto parlando di auto immatricolate come autocarro, se prendi una e la converti, non so cosa preveda la legislatura

[Flex]

L'assicurazione di 800 per i pickup come il Navara, e' sempre e comunque 800 in quanto non esistono le classi di merito se autocarro bensi' una classe unica da, appunto, 800 euro per tutti.

[Bulz]

ma solo x i pickup intendi?? possibile che io da un anno all altro abbia pagato 83€ di differenza allora? (E sempre sotto gli 800 con rca standard)

[Flex]

Io cosi' sapevo dal forum fuoristrada.it, assicurazione autocarro (la' si parlava solo di pickup) e' 800 euro, fissa. Pero' ci potrebbero essere alcune compagnie che fanno una sorta di distinzione in classi di merito seguendo una loro logica interna, perche' non c'e' nessuna legge che dice che per autocarro debba essere cosi'.

[Bulz]

questa mi giunge nuova e molto molto interessante!!
io quando ho chiesto all'assicuratore di fiducia prima dell'acquisto della mia mi ha detto che per un preventivo necessitava del dato "massa trasportabile massima" espressa in quintali (non della potenza motore) avvertendomi che cmq sarei partito nella classe più bassa delle 5/6 previste e con un "malus" ulteriore dovuto alla mia giovane età (meno di 26 anni) ma comunqe sono sempre stato sotto gli 800