Longchamp per la rarità, Jalpa per il marchio. L'Esprit è più banale...a quel punto preferirei una 308
sondaggio vintage - incomprese
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07-06-2012, 17:15
comunque la de tomaso longchamp, leggendo su wiki è poi diventate la "maserati kyalami"; a ben guardarla di lato e 3/4 posteriore somigliava molto alla biturbo di qualche anno dopo...
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
07-06-2012, 17:18
lucazam Ha scritto:Longchamp per la rarità, Jalpa per il marchio. L'Esprit è più banale...a quel punto preferirei una 308 personalmente l'unica longchamp che ho visto in vita mia è stata una versione spider negli anni 80 (credo ancora più rara) e già da bambino mi aveva colpito
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07-06-2012, 17:18
sì erano la stessa auto, la Kyalami nacque dalla Longchamp per semplice restyling e rebadging. Però aveva il motore Maserati se non ricordo male
07-06-2012, 17:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-06-2012, 17:31 da DUKE.)
Antonio Ha scritto:La terza non la conoscevo, mi piace. L'Esprit è invecchiata meglio ma le prime non mi piacevano se non sbaglio l'esprit sta ancora sopravvivendo sotto un marchio inglese con prestazioni impressionanti ma non mi ricordo bene...(forse la noble o dico una cavolata?)
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07-06-2012, 18:34
Viste così la migliore mi sembra la Jalpa
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
07-06-2012, 18:56
il Longchamp fu disegnata da Tjaarda, tanto per capirci lo stesso che ha disegnato il 124 spider, pantera, Y10 e la Thema se ricordo bene, la Kyalami è una derivata ma ha molti lamierati ed ingombri diversi oltre ad essere motorizzata Maserati, diciamo che il tanto vituperato De Tomaso sulle auto si è comportato meglio che sulle moto, certo che in confronto a certe operazioni odierne ...
07-06-2012, 19:07
La Jalpa mi è sempre piaciuta moltissimo, considerando anche che a livello estetico è proprio la sorellina della Countach...! La Esprit non mi piace in questa versione, mentre la Longchamp non m'ispira esteticamente...
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata Subaru Forester 2.0 BIFUEL 2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
07-06-2012, 19:25
La Jalpa la considero un obrobbio come tutte le auto anni '70 aggiornate per le regole USA, infatti non è altro che un restayling della Sihloutte ed Uracco, quest'ultima è senz'altro più piacevole, così come i Countach primi anni '70
07-06-2012, 19:43
La Jalpa è orribile imho.
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